壓鑄是在壓鑄機上進行的金屬型壓力，是目前生產(chǎn)效率醉.高的鑄造工藝。壓鑄機分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。熱室壓鑄機自動化程度高，材料損耗少，生產(chǎn)效率比冷室壓鑄機更高，但受機件耐熱能力的制約，目前還只能用于鋅合金、鎂合金等低熔點材料的鑄件生產(chǎn)。熔模鑄造工藝過程較復雜，且不易控制，使用和消耗的材料較貴，故它適用于生產(chǎn)形狀復雜、精度要求高、或很難進行其它加工的小型零件，如渦輪發(fā)動機的葉片等。當今廣泛使用的鋁合金壓鑄件，由于熔點較高，只能在冷室壓鑄機上生產(chǎn)。壓鑄的主要特點是金屬液在高壓、高速下充填型腔，并在高壓下成形、凝固，壓鑄件的不足之處是：因為金屬液在高壓、高速下充填型腔的過程中，不可避免地把型腔中的空氣夾裹在鑄件內(nèi)部，形成皮下氣孔，所以鋁合金壓鑄件不宜熱處理，鋅合金壓鑄件不宜表面噴塑（但可噴漆）。否則，鑄件內(nèi)部氣孔在作上述處理加熱時，將遇熱膨脹而致使鑄件變形或鼓泡。此外，壓鑄件的機械切削加工余量也應取得小一些，一般在0.5mm左右，既可減輕鑄件重量、減少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面致密層，露出皮下氣孔，造成工件報廢。

低壓鑄造的優(yōu)勢

      低壓鑄造在加工的過程不會出現(xiàn)冒口以及澆道的情況出現(xiàn)，這樣成品的加工時間可以縮短很多，整體工作的效率就會大幅度提高，產(chǎn)品還非常適合做一些以及高氣密性的產(chǎn)品。

      低壓鑄造在加工的過程中出現(xiàn)氣孔或者沙孔的情況，都是可以進行改善的，主要是因為生產(chǎn)工藝的原因，可以使得鑄件形成一個方向性的凝固，所以這樣的形式出現(xiàn)其內(nèi)部缺陷的可能性也會降小。

砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結(jié)劑及其建立強度的方式不同有粘土濕砂型：

粘土干砂

制造這種砂型用的型砂濕態(tài)水分略高于濕型用的型砂。砂型制好以后，型腔表面要涂以耐火涂料，再置于烘爐中烘干，待其冷卻后即可合型和澆注。烘干粘土砂型需很長時間，要耗用大量燃料，而且砂型在烘干過程中易產(chǎn)生變形，使鑄件精度受到影響。熔模鑄件的重量大多為零點幾十牛（從幾克到十幾千克，一般不超過25千克），太重的鑄件用熔模鑄造法生產(chǎn)較為麻煩。粘土干砂型一般用于制造鑄鋼件和較大的鑄鐵件。自化學硬化砂得到廣泛采用后，干砂型已趨于淘汰。

鑄造行業(yè)的80%以上的產(chǎn)品都是砂型鑄造完成的,因此我們通常所講的鑄造一般就是指砂鑄,即砂型鑄造.

“八五”期間鑄造受到了原機電部高度重視，投入了建國以來大的一次專項技dai.款和攻關費用，扶持了鑄造機械行業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)和發(fā)展。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡單件、復雜件，單件、大批量都可采用?！按笮蛼佂枨謇頇C的制造”，“垂直分型無箱射壓造型機”，“水玻璃砂舊砂再生設備的研制”，“金屬型鑄造設備”等等相繼被開發(fā)應用。

“九五”期間，鑄造行業(yè)承擔并樹立完成了“轎車鑄件毛坯精化高1效造型與清理成套技術(shù)與裝備”的任務，“缸體高1效連續(xù)拋丸清理線的開發(fā)與研制”也取得圓滿成功，1999年完成了國家攻關高水平的氣沖造型線項目的成功。