打開(kāi)電門(mén)鎖，電量指示燈無(wú)法顯示，按喇叭和大燈開(kāi)關(guān)功能正常，但，車(chē)輛卻無(wú)法行駛。（注：此類(lèi)型問(wèn)題還包括：打開(kāi)電門(mén)鎖，電量顯示正常，但是，一擰轉(zhuǎn)把或使用任何一項(xiàng)功能，電量顯示瞬間消失，導(dǎo)致全車(chē)功能失效、無(wú)法行駛！稍停一會(huì)，在使用任意功能反復(fù)出現(xiàn)此列情況者。）此類(lèi)問(wèn)題一般無(wú)需考慮太多，主要問(wèn)題出在電瓶和電瓶接線、接線柱上。同di一個(gè)問(wèn)題zui終解決方案一樣。首先，打開(kāi)貨箱，檢查電瓶串接線是否斷裂，或者電池接線柱上的鹽酸氧化物過(guò)多堆積，此類(lèi)原因，肉眼和wan能表的檢測(cè)對(duì)此問(wèn)題基本上是失效的。準(zhǔn)備好開(kāi)水，然后將接線柱沖洗干凈，再用鉗子稍微用力拉，才能檢測(cè)到接線是否接實(shí)，如有松動(dòng)或斷裂，將接線從新接實(shí)即可。

1、電池。對(duì)于整個(gè)電動(dòng)三輪車(chē)來(lái)說(shuō)，電池是電動(dòng)車(chē)zui核心的部件，但是一般使用到兩年左右就要更換，有的電池已經(jīng)鼓成“圓形”還在使用，充鼓的電池建議不要在繼續(xù)使用了，如果繼續(xù)使用就會(huì)造成連續(xù)出現(xiàn)“熱失控”現(xiàn)象，極易發(fā)生火災(zāi)！另外一些用戶(hù)四塊電池壞了一塊就想去換一塊，這種做法是不對(duì)的，因?yàn)殡姵爻鰪S整組電池之間電壓以及放電時(shí)間誤差是ji小的，冒然替換會(huì)給整組電池帶來(lái)安全隱患，給電動(dòng)車(chē)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，況且電池?fù)Q單只，也用不久，還多花了錢(qián)，還是整組換新的更劃算！

其實(shí)，從理論上來(lái)講，電動(dòng)三輪車(chē)如果只是一個(gè)小電池?fù)p壞，更換一個(gè)一模一樣的小電池是可以修復(fù)電池組的。但實(shí)際來(lái)看，卻很難實(shí)現(xiàn)，這是什么原因呢？因?yàn)殡姵亟M要想配組成功，必須滿(mǎn)足相同電容量、靜態(tài)電壓、放電速度等條件，所以當(dāng)用戶(hù)單個(gè)電池壞了后，基本上是無(wú)法找到一個(gè)新電池來(lái)替代的，而維修師傅也只能通過(guò)整組換新的方式來(lái)解決故障。而從維修層面來(lái)看，如果要維修，必須先去檢測(cè)哪個(gè)電池出現(xiàn)損壞。而這一過(guò)程是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的，不僅需要全部拆開(kāi)電池組，還需要逐個(gè)進(jìn)行檢測(cè)，找到故障電池。此外，即使找到故障電池，并進(jìn)行了維修或單個(gè)換新，電池的一致性也會(huì)受到影響，其主要的體現(xiàn)就是電池越來(lái)越不耐用，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航縮短。因此，從這一方面來(lái)看，采用維修或單個(gè)換新的方式效果依舊不理想，只能通過(guò)整組換新的方式解決問(wèn)題。

刷電機(jī)其中有一根繞組線與其他任意一根短路，沒(méi)有阻力，說(shuō)明什么，要不要緊？說(shuō)明其中一個(gè)線已經(jīng)斷了，3根粗線分別接觸，都應(yīng)該有阻力才行，如果其中一根沒(méi)有阻力，則斷了。10.電動(dòng)車(chē)正極搭鐵有6v左右的電，會(huì)不會(huì)損耗電量，損耗嚴(yán)重嗎？漏電了，用搖表分步檢測(cè)。排除法解決。11.一組新電池裝車(chē)用幾個(gè)月后,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)不能跳燈,換了充電器也是這樣,像這種情況廠家可退的嗎?應(yīng)該可以退，但超過(guò)一定期限廠家只會(huì)給換維護(hù)電池。幾個(gè)月不至于不能跳燈啊，這種情況起碼要1年以上才能出現(xiàn)……缺水。電池?zé)舨蛔?，發(fā)熱，以至于變形。