潤滑油常見問題

主要是過長時間使用、各類發(fā)動機故障導(dǎo)致的燃燒不充分、或發(fā)動機冷卻不良等故障造成機油被污染、氧化變質(zhì)而產(chǎn)生的顏色變化。為什么要定期更換機油?機油在運行中會逐漸變質(zhì)，主要原因有：燃燒副產(chǎn)物：如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。燃油稀釋機油本身的高溫氧化變質(zhì)灰塵及金屬顆粒這些物質(zhì)都容納在機油中，同時，機油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。

常用潤滑油（機油）優(yōu)缺點對比及檢測方法

1、機油由基礎(chǔ)油與添加劑組成，首先選擇機油的級別，級別標(biāo)準(zhǔn)由美國石油協(xié)會API制定，目前主要使用LMN級，字母越大添加劑含量高機油越好。一般參考車廠的指導(dǎo)參數(shù)，新車選擇流動性更好的，比如原廠使用10W-40，自己添加時可以選擇5W-40。

2、機油分為礦物質(zhì)油、合成機油、全合成機油等，合成機油具有更好的高溫穩(wěn)定性，粘溫性能和低溫性能，耐磨耐用性更好。北方車主，一定要選擇低溫性能好、凝點（傾點）低的機油。

油膜厚度：

潤滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸,所以潤滑油就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量。這三個因素也會受到溫度、污染以及其它因素的影響。潤滑油的作用與其產(chǎn)生一定厚度的膜有很大關(guān)系，油膜厚度平衡了上述因素，就可以借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動力潤滑。機器表面的狀態(tài)就是能實現(xiàn)完全分離，薄膜厚度就是為減少摩擦和磨損提供的保護(hù)。