立體車庫(kù)

    升降橫移類立體車庫(kù)鏈條、鏈輪：1鏈條選用立體停車設(shè)備鏈條，符合GB/T1243.1-1997  GB/T6067-1985的規(guī)定；2鏈條傳動(dòng)升降車板前后四點(diǎn)同時(shí)起吊，鏈條端設(shè)置上限、上上限、下限、下下限行程開關(guān)來控制載車板的升降；3所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤(rùn)滑，有安全護(hù)套裝置，鏈條不得從鏈輪上脫出；4鏈條外露部分采取了措施保障清潔，避免玷污存取車用戶；圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫(kù)1）基本技術(shù)特點(diǎn)：每個(gè)雙塔可提供60個(gè)以上泊位，每個(gè)單塔可提供30個(gè)以上泊位。5鏈條在鋼結(jié)構(gòu)中排列整齊，固定端穩(wěn)妥可靠。

升降橫移類立體車庫(kù)焊接要求：

1立柱橫樑等構(gòu)件，在焊接前應(yīng)進(jìn)行校直校平；

2焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)；

3焊縫應(yīng)符合GB/T985和GB/T986的規(guī)定；

4焊縫外部檢查不得有目測(cè)可見的明顯缺陷，這些缺陷按GB/T 6417的分類為：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷，并做好焊接部位的防腐處理。

5主要受力構(gòu)件安裝對(duì)接焊縫進(jìn)行無損探傷。射線探傷時(shí)，不低于GB/T3323中規(guī)定的Ⅱ級(jí)，超聲波探傷時(shí)，不低于JB4730中規(guī)定的Ⅰ級(jí)。

機(jī)械立體停車庫(kù)

   機(jī)械立體停車庫(kù)的特點(diǎn)： 1.上臺(tái)板升降、下臺(tái)板橫移，汽車可以的自由進(jìn)出。 2.上臺(tái)板懸臂結(jié)構(gòu)，汽車進(jìn)出是不會(huì)損壞道的。結(jié)構(gòu)件材料和連接材料及其允許應(yīng)力、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及靜動(dòng)荷載、沖擊荷載的設(shè)計(jì)滿足有關(guān)規(guī)定。 3.運(yùn)行安全、平穩(wěn)、可靠、節(jié)能。 4.控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器，使系統(tǒng)的可靠性安全性及運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性得到充分保證。 5.移動(dòng)時(shí)候能夠同時(shí)移動(dòng)兩個(gè)車板，提高工作效率，減少運(yùn)行時(shí)間。目前，我國(guó)立體車庫(kù)面臨這樣一種尷尬局面：因停車場(chǎng)地不夠，機(jī)動(dòng)車停車難；投入大筆資金建立的現(xiàn)代化立體車庫(kù)，沒有司機(jī)愿意去停車。問題出在哪里呢，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)根本的原因是存取車簡(jiǎn)直太麻煩，平均單次存取車都得半個(gè)小時(shí)左右，一個(gè)小時(shí)只能進(jìn)出幾輛車，誰愿意一直等。

垂直升降類

垂直升降類立體車庫(kù)簡(jiǎn)介：

工作原理：垂直升降類停車設(shè)備亦稱塔式立體停車設(shè)備（塔庫(kù)）；通過提升機(jī)的升降和橫移機(jī)構(gòu)將車輛橫移，采用全自動(dòng)停車方式，實(shí)現(xiàn)存取車輛。

設(shè)備特點(diǎn)：高土地利用率，利用小土地面積，能停盡可能多的車輛。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)低噪音，低振動(dòng)，采用先進(jìn)的電梯原理，運(yùn)行安靜、流暢。占地小，停車多，存取車速度快。

適用場(chǎng)合：本設(shè)備一般設(shè)計(jì)在人口高密度的地方，尤其是商業(yè)區(qū)‘辦公區(qū)等。本設(shè)備可單獨(dú)設(shè)計(jì)安裝，也可配合大樓的設(shè)計(jì)與大樓成為一體。