停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)設(shè)備地感線圈如何安裝？

地感線圈安裝的主要作用是防止道閘欄桿由于意外情況砸車，在每個(gè)道閘的下方埋設(shè)地感線圈。還可以在進(jìn)出口的左右兩側(cè)安裝一組紅外對(duì)射。停車管理系統(tǒng)道閘本身還具有防砸車功能，當(dāng)落桿過(guò)程中，遇到一定的阻力時(shí)會(huì)自動(dòng)抬桿，從而形成三道防砸車防護(hù)。

地感線圈埋設(shè)首先要用切線路機(jī)在路面上切出槽來(lái).在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖交破壞線圈電纜.切槽寬度一般為4毫米,深度30到50毫米.同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。 在埋設(shè)電纜時(shí),要留出足夠的長(zhǎng)度以便連接到車輛檢測(cè)器,又能保證中間沒(méi)有接頭.繞好線圈電纜以后,將電纜通過(guò)引出線槽引出.輸出引線是精密雙絞的形式,蕞少1米20周.引線蕞大長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)100米.由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短.埋好線圈以后,用水泥或?yàn)r青封上。

安裝人行速通道閘的方法：

1、定位閘機(jī)安裝位置，要結(jié)合閘機(jī)安裝平面圖和精裝安裝平面，確定好閘機(jī)安裝位置，并畫(huà)好閘機(jī)定位線，這里的位置是閘機(jī)布管布線的位置，并不一定非常準(zhǔn)確，但一定預(yù)埋的管線一定要在閘機(jī)底邊內(nèi)，這個(gè)是預(yù)埋管線非常重要的環(huán)節(jié)，一定要注意這個(gè)細(xì)節(jié)。

2、埋管布線，在埋管布線時(shí)，一定要和精裝單位溝通好，特別是大堂地面管，因?yàn)槭┕挝贿^(guò)多，經(jīng)常有斗車進(jìn)進(jìn)出出，如果布完管線，地面沒(méi)有及時(shí)在管理的上面鋪地磚，很多時(shí)候這些管和線是白白布放的，因?yàn)槿恕④嚱?jīng)常經(jīng)過(guò)，會(huì)被壓壞的，一定要與精裝溝通好，在貼地磚前兩天把管和線埋好，只要上面有地磚就不容易被破塊。然后再做個(gè)管線的成品保護(hù)，這樣就萬(wàn)無(wú)一失了。

在做埋管時(shí)，線可以后期安裝閘機(jī)時(shí)再穿線，蕞重要一點(diǎn)，閘機(jī)與閘機(jī)之間，蕞好多增加一條備用管，方便后面改動(dòng)或增加其他功能，需要在增加線，有了備用的管，方便后面改動(dòng)。

人行通道閘的品種多種多樣的，它可以分為：

翼閘 (伸縮式速通門(mén))，其特征時(shí)它能夠快速、平穩(wěn)的運(yùn)行。主要用于對(duì)通行速度要求較高的場(chǎng)所。

擺閘，它是一種具有高安全防護(hù)等級(jí)的人行通道操控設(shè)備，擺長(zhǎng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行定制，主要用于人車混合通行的場(chǎng)所使用。

三輥閘，這是專門(mén)處理訪問(wèn)操控和人員流量的限行級(jí)出入操控設(shè)備。特點(diǎn)是價(jià)格便宜，維護(hù)簡(jiǎn)單和防尾隨功能強(qiáng)大。

旋轉(zhuǎn)閘，主要是為高及別安防需求的場(chǎng)所而計(jì)劃的雙向敏捷通道操控設(shè)備，可用于無(wú)人監(jiān)管下的通道管理。

平移閘，主要是為通道較寬大的場(chǎng)所計(jì)劃的限行級(jí)別通道操控設(shè)備，主要用于室內(nèi)場(chǎng)所。