為啥客車駕駛艙位置低貨車的卻很高？

為啥客車駕駛艙位置低 貨車的卻很高？

其次就是出于安全的考慮，因為客車不僅要跑高速，還經(jīng)常在市區(qū)行駛，在市區(qū)內(nèi)我們知道，不僅小汽車多，行人以及電動車也很多，若是駕駛艙太高，車身周圍的盲區(qū)就會增加，這樣很容易因視線不足而引發(fā)撞車。

但若干駕駛艙高車身附近盲區(qū)大，這個問題在貨車上也存在，但是貨車是不能進城的，大部分行車時間還是子啊高速上，因為駕駛艙高，遠處的視線良好，這樣也提升了不少安全性，對此不是專業(yè)人士還真猜不到。

卡車修理六誤區(qū)！自己維修時一定要注意

卡車修理六誤區(qū)！自己維修時一定要注意

卡車由于具有行駛距離遠和行駛周期長等特點，當車身出現(xiàn)故障的時候，無法保證每次都能及時找到維修站。所以為了不影響運輸效率，大部分卡車司機都會掌握一些修車方面的基本技術(shù)。

然而，卡車高負載、大馬力的特性也使得它們在維修過程中的危險系數(shù)成倍升高，如果不注意其中的安全隱患，將可能給人員和財產(chǎn)方面帶來極大的損失。今天我們就來列舉幾個卡車維修過程中常見的安全隱患。

▎輪胎鼓包炸裂

氣壓太高或者太低也是容易出現(xiàn)問題，當輪胎磕碰到障礙物時，氣壓太高，橡膠的柔軟性大大降低，輪胎直接硬碰硬，簾布層線很容易斷裂。

而氣壓低，與扁平比小有點相似，胎側(cè)在受到擠壓的時候，輪轂與地面直接撞擊，也是很容易造成簾布層線的斷裂或者胎側(cè)被割裂，后果也只能是鼓包或爆胎?！?

汽車胎壓為10千克/平方厘米，相當于30層樓高水柱的底部所受到的壓力。假設(shè)輪胎胎壓為每平方厘米5公斤的氣體在瞬間，短距離產(chǎn)生的沖擊波足以將人的骨頭震斷。

冬季車輛啟動不著，4個地方檢查要趁早

冬季車輛啟動不著，4個地方檢查要趁早

北方的冬天，千里冰封，萬里雪飄，放眼望去白茫茫一片。嚴冬漫天飛舞的大雪過后處處彰顯著潔白優(yōu)雅。雪后美景盡收眼底讓人忘去了寒冷，仿佛進入了雪的世界。

北方天寒地凍，呵氣成霜的早晨是寒冷，離開溫暖的被窩，是卡友們無奈的時候，身為卡車司機無論嚴冬酷暑都要繼續(xù)工作，這是所有卡車人的無奈心酸路。

冬季也是車輛出現(xiàn)故障的時節(jié)，頭一天晚上停車時一切好好的，等到第二天早上車子就啟動不著。今天就和卡友們分析一下車輛啟動不著的幾個原因及解決辦法。

▎首先，查看電瓶是否電量充足

現(xiàn)在的車輛都比較先進，打開鑰匙開關(guān)儀表盤上電腦就會檢測出車輛工作狀態(tài)。首先看看電流表指示電量是否充足，如果電瓶沒問題電腦會根據(jù)氣溫變化自動開啟預(yù)熱模式，此時預(yù)熱燈亮，預(yù)熱完畢燈滅后再看看電流表指示，然后準備擰鑰匙啟動車輛。

剎車片總亂叫？其實是想告訴你這些信息

卡車司機忐忑的時刻，除了運費沒有按時到賬，就是走在路上聽到卡車的剎車系統(tǒng)發(fā)出不正常的聲音了。今天就帶大家了解一下，你的剎車片發(fā)出奇怪的聲音時，它是在傳達什么消息。

“砰”聲

雨天行車后剎車片和剎車盤之間生銹造成的異響，帶車出去溜達溜達就完事了。

▎刺耳的尖叫聲

剎車片是個一言不合就尖叫的小東西，剎車片快用了會叫，新剎車片不能完全吻合老剎車片的摩擦槽也叫，剎車片和剎車盤“性格不和”產(chǎn)生共振也叫，剎車盤瞬間淬火導(dǎo)致金屬物質(zhì)侵入剎車片中也要叫。解決方法就是對癥下藥，實在用著不舒服就換新的，不要留下安全隱患。雄哥：那些貨主會得到實惠吧，國家免高速費運費肯定也會降下來的，現(xiàn)在什么信息都是透明的。