蝸輪蝸桿減速機正確嚙合的條件有哪些

sew減速機廠家為您介紹蝸輪蝸桿減速機正確嚙合的條件有哪些？

1.蝸輪蝸桿減速機中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等於蝸桿的軸面模數(shù)且為標準值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等於蝸桿的軸面壓力角且為標準值。

2當蝸輪蝸桿減速機的蝸輪蝸桿交錯角時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。

蝸輪蝸桿減速機中蝸輪及蝸桿機構(gòu)的特點：

蝸輪蝸桿減速機可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構(gòu)蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小。蝸輪蝸桿減速機具有自鎖性。當蝸桿的導(dǎo)程角小於嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構(gòu)具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在蝸輪蝸桿減速機重機械中使用的自鎖蝸桿機構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護作用，傳動效率較低，磨損較嚴重。

蝸輪蝸桿減速機的蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。

另一方面，相對蝸輪蝸桿減速機滑動速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。

減速機應(yīng)該如何維護與保養(yǎng)

現(xiàn)在減速機應(yīng)用在很多行業(yè)，相信很多朋友在使用減速機的過程中遇到過一些問題。今天sew減速機廠家為大家介紹減速機應(yīng)該如何維護與保養(yǎng)：

減速機的備件制造：

減速機應(yīng)定期檢查與檢修。 

發(fā)現(xiàn)減速機有擦傷、 膠合及顯著磨損， 必須采用有效措施。 

減速機的備件必須按標準制造， 更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后， 才能正式使用。

減速機如何做漏油檢查

sew減速機廠家為大家講解減速機如何做漏油檢查：

如發(fā)現(xiàn)減速機高速軸漏油， 應(yīng)檢查減速機是否油位過高。 如軸封因老化或者磨損而漏油時， 可通過蓋上的黃油咀注入適當?shù)狞S油， 如漏油嚴重， 應(yīng)及時自行更換減速機油封。

重要說明： 減速機運轉(zhuǎn) 8 小時后， 密封件附近小面積浸潤油為不滲油， 浸潤油面積擴展質(zhì)底座為滲油， 在地基上有積油位漏油

減速機安全防護：

減速機外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護罩， 與電動機或者其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地。

重要說明： 請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋， 以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。