扭矩扳手的介紹

明技普惠專業(yè)供應扭矩扳手，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

力矩扳手就是緊固螺栓的，一般的對于高強螺栓的緊固都要先初緊再終緊，而且每步都需要有嚴格的扭矩要求。目前，航空、航天、風電、水利、能源、建筑等各個工業(yè)行業(yè)對扭矩扳手的使用越來越廣泛、頻繁，對螺栓擰緊力矩的示值大小要求也越來越嚴格。在所有工業(yè)生產(chǎn)裝配要求中，擰緊力矩是非常重要的技術要求之一，因此扭矩扳手作為擰緊力矩的重要工具，對其開展計量是非常重要的質檢工作，只有扭矩扳手質量過關，投入生產(chǎn)后，才能確保裝配技術要求的執(zhí)行率。3、不要施加大于定扭矩扳手額定值的扭矩，不準用定扭矩扳手拆卸螺栓或螺母，定扭矩扳手只能順時針轉動。

扭力扳手的工作原理

扭矩扳手內部具有扭矩釋放結構，由壓力彈簧、扭矩釋放關節(jié)、扭矩頂桿三部分所組成。

使用時需先在扭矩扳手上設定所需扭矩值，這里其實是由彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關節(jié)施壓，鎖定扭矩扳手，開始擰緊螺栓。

當螺栓達到扭矩值時，此時使用扭力大于彈簧的壓力，會產(chǎn)生瞬間脫節(jié)的效應。

在產(chǎn)生瞬間脫節(jié)效應時，扳手金屬外殼會發(fā)出“卡嗒”聲，或扳手連接處折彎一點角度，由此來提醒和確認達到扭矩值，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。

為什么要用一定要用扭矩扳手安裝螺絲？

螺絲一旦扭矩過?，就會產(chǎn)生拉伸，螺絲就會被拉長。雖然拉伸量可能不到一毫米，但是對螺絲來說已經(jīng)產(chǎn)生了金屬疲勞，內部已經(jīng)產(chǎn)生了裂紋，只不過我們用肉眼看不到罷了。主要的是，幾乎所有人都會在安裝螺絲的時候用力過打，也就是將螺栓拉伸了。

很多人油底殼的螺絲用不了幾次就漏油了，主要的原因就是安裝油底螺絲的時候用力過大，導致螺絲溢扣，之后漏油。

如果說油底殼螺絲滲油的情況你沒經(jīng)歷過，那么輪胎螺絲斷掉的例子你一定有所耳聞。圖中這種的十字扳手在維修車輛時會經(jīng)常出現(xiàn)。使用邏輯筆、示波器檢測信號時，要注意不使探針同時接觸兩個測量引腳，因為這種情況的實質是在加電的情況下形成短路。這種扳手沒有扭矩調節(jié)功能，擰多緊完全靠技師手感去決定。可以肯定的是，螺絲承的受力一定超過了它的要求，有非常大的危險，輪胎螺絲會斷掉。這種十字扳手應急使用還可以，是不能夠擔當正常的維修保養(yǎng)使用工具的。

而正確的做法是應該嚴格按照維修手冊設定好扭矩，再用扭矩扳手擰緊螺絲。