氣體渦輪流量計的運(yùn)用與維護(hù)

　　(1)運(yùn)用時應(yīng)保持被測液體是潔凈的，忌纖維狀雜物，對黏度中運(yùn)用比較理想，在大于lcst中運(yùn)用傳感器性能雖有偏移，但能滿意的要求。當(dāng)液體黏度大于15cst時，應(yīng)在工作條件下進(jìn)行標(biāo)定。

　　(2)傳感器的大工壓力按照規(guī)定不允許超載.其他參加有變動。

　　(3)傳感器可動部分的耐磨材料較脆，故在裝置時應(yīng)防止大的震動以防短裂。

　　(4)根據(jù)被測流量的大小，挑選合適的傳感器，因?yàn)閭鞲衅鱾鲃尤苛黧w為動力，所以提倡盡量不運(yùn)用傳感器流量下限，以便獲得好的丈量效果。

　　(5)在運(yùn)用時，禁止傳感器在無液體的狀態(tài)下而受高速流體的沖擊，應(yīng)將傳感器緩慢充滿液體后，再打開出口閥。

　　(6)根據(jù)用戶實(shí)際情況，定時對傳感器進(jìn)行清洗、檢修。

　　(7)長期不運(yùn)用的傳感器轉(zhuǎn)動軸套應(yīng)涂輕質(zhì)潤滑油維護(hù)。

氣體渦街流量計在什么情況下沒有信號

　1、可能是因?yàn)檫@類流量計在安裝的過程之中裝反了，或者是安裝的步驟不對，導(dǎo)致安裝不正確的問題。

　　2、是不是有強(qiáng)烈的電磁干擾，比方說周圍是不是有變頻器，變壓器和大功率的電機(jī)正在使用的過程之中，如果有的話可能就會因此產(chǎn)生強(qiáng)烈的電磁干擾。

　　3、是不是因?yàn)檩斎胄盘柧€產(chǎn)生了斷裂，如果是這樣的話，也不會產(chǎn)生任何的信號顯示。

　　4、是否出現(xiàn)了管道堵塞或者是傳感器卡死的問題，這樣的問題一旦發(fā)生不僅僅直接導(dǎo)致了，這類流量計在測量的過程之中沒有信號的顯示，同時還有可能會直接影響到這類流量計的使用壽命，導(dǎo)致出現(xiàn)問題。

　　5、我們沒有提前檢查小信號的設(shè)定。

　　6、可能是否無流量信號。那么我們應(yīng)該如何去解決渦街流量計在測量過程之中沒有信號的問題呢？首先我們可以以及時的去檢測一下管道的流量情況，與此同時要加強(qiáng)接地屏蔽的問題，重新接好信號線，還要及時的去清理管道或者是清洗傳感器。

渦街流量計（氣體渦街流量計）的基本原理是卡門渦街原理，即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。變送器流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。如圖一所示，流通本體內(nèi)插入有一個近似為等腰三角形的柱體，柱體的軸線與被測介質(zhì)流動方向垂直。

當(dāng)被測介質(zhì)流過柱體時，在柱體兩側(cè)交替產(chǎn)生旋渦，旋渦不斷產(chǎn)生和分離，在柱體下游便形成了交錯排列的兩列旋渦即“渦街”。理論分析和實(shí)驗(yàn)已證明，旋渦分離的頻率與柱側(cè)介質(zhì)流速成正比。

氣體渦輪流量計輸出的脈沖頻率信號不受流體物性和組分變化的影響，即儀表系數(shù)在一定雷諾數(shù)范圍內(nèi)僅與旋渦發(fā)生體及管道的形狀尺寸等有關(guān)。

氣體渦輪流量計工作原理

氣體渦輪流量計采用渦輪進(jìn)行測量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和*磁鐵一起固定在殼體上。