公路橋梁專用模板加工支架搭設施工工藝： 在搭設支架時，必須做好支架搭設的測量施工放樣工作中，要詳盡標識，設定軸線和中心線，為門架的布局出示具體指導。在布置架時，要偏重于提升門架構造的牢固度，設定在門架下web端方法做好門架的底端定形，且要設定好斜向支撐，保證支架管理體系不出現(xiàn)偏移。在安裝門架時，要自始至終使門架處在保護層墊塊的管理中心部位，公路橋梁專用模板加工門架的安裝次序是先安裝作業(yè)面底端的支撐架,架和斜拉撐，隨后從底層作業(yè)面自上而下往上開展門架和斜拉撐的安裝。

公路橋梁專用模板加工支架基礎工程施工 因為該公路橋梁為下穿LJ型構造安全通道橋，基礎為70cm厚的鋼筋混凝土，工作經(jīng)驗算支架基礎構造，肌底承載能力符合實際規(guī)定，只需搞好施工工地的清除、維持當場干凈整潔、無危害平面度的阻礙物就可以。 公路橋梁專用模板加工支架預應力張拉的關鍵功效為降低基礎彈性變形及其支架的非彈性變形。因為該公路橋梁基礎為鋼筋混凝土，因而找不到非彈性變形。另因為采用了滿堂支架，門架采用懸索撐聯(lián)接，門架支架采用無縫鋼管開展總體聯(lián)接，且輔之橋梁鋼模板和建筑鋼筋設計方案可將彈性變形減為低。經(jīng)工程監(jiān)理愿意，木橋梁工程施工不用采用堆載預應力張拉。

         新型的公路橋梁專用模板加工體系化設計，模板半邊采用雙子日形式可以通過搭邊鐵、平日調(diào)整墊鐵、加裝對接邊密封調(diào)整件等方法來實現(xiàn)母日和平日的切換調(diào)整，方便于施工操作時候小同情況的所需。在兩個塊標準模板的拼裝時，可以利用搭邊鐵或者是利用對接邊密封調(diào)整來調(diào)整其拼縫的密封性，有效地防比了在灌漿施工階段發(fā)生滲漏的現(xiàn)象。小過模板板邊利用雙子日形式在施工時應該注意搭邊鐵的變形。