分段劃線檢測

劃線作業(yè)涉及船體建造流程中各工序 其中號料工序與胎架鋪板后劃線工序工作量劃線檢驗(yàn)所述內(nèi)容指后者胎架經(jīng)驗(yàn)收合格 裝配工在胎架上拼裝外板或甲板且焊妥 焊縫經(jīng)外觀表面質(zhì)量檢查合格 即可進(jìn)入劃線工序 劃線操作應(yīng)對照分段工作圖 依據(jù)草圖 樣條 樣板等 先用激光經(jīng)緯儀劃出角尺基準(zhǔn)線 然后劃出各種結(jié)構(gòu)線 開口線與大接縫線 按分段焊接表 劃妥斷續(xù)焊焊段尺寸 提交檢驗(yàn)

分段劃線位置正確與否 將決定分段中各零 部件裝焊位置的正確性 尤其在分段大接縫處連續(xù)構(gòu)件的位置及外板 甲板 縱橫壁上開孔位置與大小的正確與否 更影響到船體大接縫質(zhì)量和外觀的美觀及強(qiáng)度

       非自航絞吸式挖泥船船體一般呈長方形，艏部有一短短的開槽，槽內(nèi)安裝有鉸刀架。大部分絞吸船以柴油機(jī)為原動力，通過離合器、安全聯(lián)軸節(jié)直接（或經(jīng)減速機(jī)構(gòu)）驅(qū)動泥泵。大型船上也有柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)，然后利用電動機(jī)再驅(qū)動泥泵，或采用蒸汽（或燃?xì)?/span>）輪機(jī)通過離合器、安全聯(lián)軸器驅(qū)動泥泵。主機(jī)和泥泵可以同時布置在同一機(jī)艙內(nèi)，一些大型船上也有將泥泵單獨(dú)放置在一個水秘泵艙內(nèi)，以防止一旦吸入危險物時，造成過大的損失。

全自動絞吸船甲板作業(yè)部分：

1、檢查水、陸排泥管的連接是否可靠合理、牢固, 排泥場的使用是否合理可靠。

2、檢查全船各部的緊固情況, 各機(jī)械和部件的靈活、可靠。施工前應(yīng)檢查并實(shí)施機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的整體潤滑。

3、檢查操縱臺上各操縱桿是否都處在“空檔”位置上, 按鈕是否在停止工作位置。

4、檢查液壓絞車速度開關(guān)是否處于“低速”位置上

5、檢查施工水域、檢查施工水深及船吃水、檢查開挖斷面均正常后, 發(fā)出施工信號。

絞吸式挖泥船挖掘施工工藝：

1. 分段、分層施工情況

(1)本段航道之前部分區(qū)塊已經(jīng)開挖, 根據(jù)水深圖及邊坡放坡情況, 擬定東西走向分條分層開挖。

(2)本工程由于開挖的土質(zhì)基本為較硬粘土, 表層垃圾較多。采取先開挖表層清障,后開挖粘土層以提高挖泥效率。

2. 橫移速度

根據(jù)泥漿密度數(shù)值確定橫移速度, 用橫移速度快慢來保持吸入濃度值的穩(wěn)定。

3. 絞刀性能及轉(zhuǎn)速

開挖土質(zhì)以粘土類土為主, 對絞刀的挖掘能力(功率)影響很大, 轉(zhuǎn)速宜控制在33rpm 左右, 施工中根據(jù)實(shí)際開挖獲得的參數(shù)及土質(zhì)變化情況做適當(dāng)調(diào)整。