日本、韓國多用此術(shù)語。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer)，芬蘭、德國的公司多用此術(shù)語。我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭、啄木鳥等等，我國國家標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulic impact breaker)。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅(qū)動活塞往復(fù)運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。器充斥我國市場，“十一五”期間，借助我國液壓破碎錘市場飛速發(fā)展的良好機遇，國產(chǎn)液壓破碎錘企業(yè)迅速崛起，國產(chǎn)品牌市場占有率不斷提高。但由于我國液壓破碎錘市場尚處于快速成長期，品牌眾多，拼裝產(chǎn)品、不好的產(chǎn)品充斥市場，真正具有影響力的國產(chǎn)品牌僅有“貝力特”、“旺遠(yuǎn)”、“艾迪”、“驚天”等少數(shù)幾家。如果讓破碎錘以自由下落的方法來撞擊巖石，那可就完全不一樣啦，這個沖擊力就十個小雷公也抗不住啊，石頭是碎了，液壓挖掘機和破碎錘也會被傷的不輕。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

正確，的打黃油姿勢、頻率、數(shù)量

請務(wù)必在鋼釬壓直狀態(tài)下補充潤滑油脂，每2小時加注一次。

分析：如果在鋼釬懸空狀態(tài)下補充潤滑油脂，油脂就會進(jìn)入打擊室內(nèi)，打擊時打擊室內(nèi)就會產(chǎn)生異常高壓油會進(jìn)入液壓系統(tǒng)，損壞液壓泵;

4、液壓油量及污染情況

分析：由于液壓油污染是導(dǎo)致液壓泵故障的主要原因之一，所以應(yīng)及時確認(rèn)液壓油的污染狀況。(600小時更換液壓油，100小時更換濾芯)。

液壓油缺少會產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象造成液壓泵故障，破碎錘活塞缸體拉傷等;建議：每天使用之前檢查油位;

我們都知道，很多破碎錘說明書里會一再強調(diào)破碎錘長時間不使用時一定要放掉氮氣，把活塞推進(jìn)缸體里面，但是為什么要這樣做，這樣做究竟是為什么，大家可能都不太清楚，本節(jié)我們就來說一下這么做的必要性。首先我們來科普一下破碎錘活塞的材料材質(zhì)以及熱處理工藝，破碎錘的活塞因為要長時間打擊釬桿，所以要求既要有很高的硬度也要有很好的韌性，常用的型號國內(nèi)外目前大多數(shù)都使用低碳合金鋼滲碳處理來生產(chǎn)活塞，這樣做的活塞表面硬度能達(dá)到HRC59-62度，芯部調(diào)制處理硬度在HRC30-35左右，還有一點要科普，不論什么時間，如果釬桿的硬度超過了活塞的硬度，那么很短時間內(nèi)就會造成活塞的損壞，有些客戶一味的要求高硬度釬桿表面高頻處理，致使釬桿表面硬度達(dá)到HRC58度以上，這樣非常容易使活塞損壞。當(dāng)破碎錘高壓或低壓軟管有過度松動的現(xiàn)象時，請立即停止作業(yè)并即時檢查及修理。

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破碎錘在使用過程中發(fā)生下缸體大量液壓油泄漏。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，破碎錘在使用過程中存在大量的刨挖。對破碎錘進(jìn)行解體，發(fā)現(xiàn)殼體內(nèi)部有大量小碎石屑。拉出活塞后，發(fā)現(xiàn)活塞及缸體都有較大面積的拉傷，造成了密封組件的拉傷失效使得液壓油的泄漏。

主要原因：是違規(guī)刨挖操作將大量的小碎石屑帶入錘體內(nèi)，其中一部分砂礫附著在活塞前端，隨著活塞的往返運動，被帶入缸體，一方面在活塞與缸體之間摩擦，拉傷活塞與缸體，另一方面直接損傷密封組件，造成液壓油的泄漏。

結(jié)論：操作使用不當(dāng)，使得活塞拉傷，損壞密封組件造成漏油。

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