分配器

分配器是林肯根據(jù)市場(chǎng)需求新近開(kāi)發(fā)出來(lái)的一款產(chǎn)品它具有許多較之SSV更為優(yōu)越的性能.林肯使用10種不同長(zhǎng)度的計(jì)量螺栓以達(dá)到不同劑量的潤(rùn)滑需求，林肯同時(shí)設(shè)法做到了一種非常靈活、方便、緊湊的計(jì)量裝置設(shè)計(jì)。無(wú)泄漏無(wú)污染，不需安裝橡皮密封，可終身耐高溫和高腐蝕性環(huán)境。1它能滿足軸承潤(rùn)滑更的計(jì)量要求；2通過(guò)不同的柱塞組合可以實(shí)現(xiàn)更多的潤(rùn)滑需求,滿足了某 些設(shè)備中針對(duì)不同軸承不同潤(rùn)滑計(jì)量的要求，如農(nóng)用機(jī)械；3可以更加方便，靈活的調(diào)整潤(rùn)滑計(jì)量； 4安裝空間要求更低，結(jié)構(gòu)緊湊；4安裝空間要求更低，結(jié)構(gòu)緊湊；

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如何維護(hù)和使用干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)？

管理者重視與采用專人維護(hù)

對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)線的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑點(diǎn)眾多，管路維護(hù)量大，宜采用專人維護(hù)。據(jù)筆者了解，國(guó)內(nèi)許多鋼鐵企業(yè)20世紀(jì)90年代上的生產(chǎn)線均配備雙線或單線式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，使用效果并不理想，許多系統(tǒng)因維護(hù)不善，逐步被棄用，又重新回到采用手動(dòng)潤(rùn)滑的方式。究其根本原因，是機(jī)械設(shè)備管理者存在只重視主體設(shè)備，不重視輔助設(shè)備的問(wèn)題，在檢修主體設(shè)備時(shí)常將干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)管路破壞；而對(duì)于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)者來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)是為主體設(shè)備服務(wù)，既然主體設(shè)備的管理者如此不在乎，何苦將其維護(hù)好呢？于是采取聽(tīng)之任之的態(tài)度。因此，要將干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)好，不僅要采用專人維護(hù)，還需主體設(shè)備的管理者改變觀念，予以重視與配合。

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新型智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用

新型智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用

在太鋼三燒5號(hào)燒結(jié)機(jī)工程中，鑒于近幾年智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的日益發(fā)展，且大型燒結(jié)機(jī)由于潤(rùn)滑點(diǎn)較多（324點(diǎn)），比較集中，同時(shí)，系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑響應(yīng)性要求不高，對(duì)自動(dòng)化程度要求非常高，要求現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守，在中控室完成所有潤(rùn)滑操作（包括故障判斷），因此選用了智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)行一年以來(lái)，運(yùn)行穩(wěn)定，保障了大型燒結(jié)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求，同時(shí)，由于無(wú)人為額外操作，潤(rùn)滑油的浪費(fèi)幾乎杜絕，節(jié)約潤(rùn)滑油的費(fèi)用約1/3。

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