防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素?；ば袠I(yè)應(yīng)用氧氣制造yiyao、染料、zt等化工產(chǎn)品，此外還用來強(qiáng)化生產(chǎn)，如用吹氧法生產(chǎn)huanglin、噴氧氣化劣煤等。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

工業(yè)氣體被喻為工業(yè)的“血液”。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)氣體作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)工業(yè)要素之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用日益凸顯。

我國(guó)工業(yè)氣體市場(chǎng)空間廣闊，眾多領(lǐng)域進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。工業(yè)氣體行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，2002-2012年，能源，環(huán)保，醫(yī)的需求增長(zhǎng)速度超過了傳統(tǒng)的鋼鐵有色，再加上新型煤化工，尤其是煤制大發(fā)展、節(jié)能減排要求降低能耗以及國(guó)三國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求降低汽柴油含硫量將在“十二五”期間加快工業(yè)氣體的需求增速。氮?dú)庠诘蕪S開工生產(chǎn)前，或在系統(tǒng)大修后，還用來置換管道和容器內(nèi)的空氣或煤氣，以確保安全操作。

2013年，全球工業(yè)氣體市場(chǎng)規(guī)模約為755億美元，高于此前對(duì)2013年的預(yù)期（746億美元），同比2012年增長(zhǎng)8.17%，較2012年的增幅有所回升，主要原因是中國(guó)鋼鐵企業(yè)、光伏企業(yè)恢復(fù)速度超出行業(yè)預(yù)期，對(duì)工業(yè)氣體市場(chǎng)需求增加。

富氧煉鉛：澳大利亞MTM公司建一座ISA法煉鉛廠，1991年12月投產(chǎn)，規(guī)模為年產(chǎn)鉛6萬噸，采用富氧空氣熔煉，27%O2，流量7.1m3/s，壓力135kPa。再ISA法煉銅廠，1992年投產(chǎn)一座18萬t/a銅爐，配一套525t/d（約15400m3/h）制氧機(jī)。我國(guó)甘肅白銀西北鉛鋅冶煉廠，將在鉛鋅冶煉中應(yīng)用氧氣。在電子工業(yè)中高純氮?dú)馐前雽?dǎo)體集成電路生產(chǎn)工藝不可缺少的保護(hù)氣、載氣。

富氧煉白銀：甘肅白銀有色金屬公司冶煉廠，在白銀爐上采用富氧熔煉，使日處理爐科量增加了56%。