東莞冷藏車廠家康泰教你怎樣選購一輛便宜實(shí)用的冷藏車

東莞冷藏車廠家康泰教你怎樣選購一輛便宜實(shí)用的冷藏車，專業(yè)致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺(tái)車、機(jī)場(chǎng)設(shè)備車、冷凍機(jī)、冷庫生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的高科技企業(yè)

冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車在冷藏運(yùn)輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。冷藏車通常是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果、藥品等。3、貨物的迅速搬入和搬出冷庫門打開，外部氣流進(jìn)入會(huì)造成庫內(nèi)溫度上升。應(yīng)用了溫度傳感器的原理。

冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點(diǎn)類似過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來，當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。好在目前很多車型都有了自動(dòng)提示功能，如果車門沒關(guān)緊會(huì)通過車內(nèi)燈光或聲音等來提醒車主。

　　貨物要是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì)

　　而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

　　制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物變壞。

　　很有可能你拉的一車新鮮豆角，到目的地豆角會(huì)更“干”，重量會(huì)減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。

較國外冷鏈運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而言，我國冷鏈運(yùn)輸技術(shù)尚且處于起步階段，然而冷鏈物流運(yùn)輸又是一種具有品種繁多、需求量少等特點(diǎn)的行業(yè)，這迫切的需要我們?cè)诂F(xiàn)有的冷藏技術(shù)上進(jìn)一步的提升。眾所周知，國五冷藏車主要是由底盤、制冷機(jī)組、保溫隔熱廂體組成，其主要是用來運(yùn)輸冷鮮肉、蔬菜水果等生鮮食品，在中短途的物流配送中占據(jù)一定比例地位。但設(shè)備所有非正常損壞均不屬保修范圍，買方應(yīng)支付更換零配件的相關(guān)費(fèi)用。而冷鏈運(yùn)輸中的多溫冷藏車則是充分考慮到此種運(yùn)輸需要具備的特點(diǎn)而來的。

    它的原理是將廂體進(jìn)行分區(qū)，每個(gè)區(qū)可設(shè)定不同溫度來儲(chǔ)運(yùn)不同種類的生鮮物品，增加應(yīng)用范圍，同時(shí)還避免了單溫區(qū)冷藏車中常見的半倉狀態(tài)，避免了資源的浪費(fèi)，減少了運(yùn)輸成本。也不能在發(fā)動(dòng)車子后，又馬上熄火，這是因?yàn)殡娖縿偘l(fā)動(dòng)而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多余的耗電只會(huì)使電瓶供電不足，發(fā)動(dòng)不易，減短電瓶壽命。國五冷藏車能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨物同一批次的運(yùn)輸，將區(qū)域間整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)發(fā)揮到，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，同時(shí)保證了不同貨物對(duì)溫度的不同需求，提高了人們的整體生活質(zhì)量。