大臂與回轉(zhuǎn)體連接，并以大臂油缸來(lái)支撐和改變大臂的傾角，通過(guò)大臂油缸的伸縮可使大臂轉(zhuǎn)動(dòng)而升降；小臂連接于大臂的上端，小臂與大臂的相對(duì)位置由小臂油缸來(lái)控制，當(dāng)小臂油缸伸縮時(shí)，小臂便可繞大臂下連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)而升降；挖斗通過(guò)挖斗連接板連接于小臂的前端，挖斗與小臂的相對(duì)位置由挖斗油缸來(lái)控制，當(dāng)挖斗油缸伸縮時(shí)，挖斗可通過(guò)挖斗連接板完成升降。冬季扒渣機(jī)保養(yǎng)對(duì)于扒渣機(jī)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，小編給大伙們劃一下扒渣機(jī)重點(diǎn)保養(yǎng)的部位。扒渣機(jī)液壓油、扒渣機(jī)液壓油管道、下降閥門都是我們?cè)诙緦?duì)扒渣機(jī)保養(yǎng)至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對(duì)輪胎的使用壽命不利。壓力過(guò)低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過(guò)高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過(guò)度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。

如果是新機(jī)械忽然變慢，這就要先簡(jiǎn)后繁，從以下幾方面檢查：先查扒渣機(jī)電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路;先導(dǎo)壓力是否正常;液壓油泵是否正常運(yùn)行;液壓油是否泄漏等;消除了其它可能性，后拆解液壓泵。若是整機(jī)無(wú)力，可能是操作人員頭疼的事情了。這時(shí)我們就要從這幾方面入手，來(lái)查找原因：要按前述所說(shuō)的先檢查動(dòng)力系統(tǒng)是否正常工作;檢查扒渣機(jī)液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓油缸、多路操作閥或先導(dǎo)閥等零部件了。

為了減少成本，某些廠家在選購(gòu)馬達(dá)、泵、油缸、履帶、閥這些主要部件的供應(yīng)商時(shí)，選用國(guó)內(nèi)價(jià)格低廉的小廠家，質(zhì)量和性能不能保證。小型扒渣機(jī)廠家生產(chǎn)設(shè)備不齊全，比如沒(méi)有回火爐、拋丸設(shè)備等，焊接工藝不符合要求，制造簡(jiǎn)易粗糙，導(dǎo)致設(shè)備使用壽命不能保證。小廠家的售后不完善，售后團(tuán)隊(duì)人數(shù)少，輻射區(qū)域不夠廣泛，不能及時(shí)提供售后服務(wù)。