柴油機(jī)發(fā)出的動力傳遞到液力 變速器的液壓油中，液壓油通過液力渦輪， 液力變矩器和 液力耦合器等原件將能量傳遞到車輪，變成驅(qū)動車輪的動力。液力傳動內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)緊湊重量相對較輕，相同重量的 電傳動內(nèi)燃機(jī)車與液力傳動內(nèi)燃機(jī)車相比，液力傳動內(nèi)燃機(jī)車的功率更大，速度更快，載量也更多，液力傳動內(nèi)燃機(jī)車?yán)闷湟毫鲃友b置消耗列車動能的動力制動。列車的動能在液力變矩器或液力制動器內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)橛偷臒崮?，由工作油帶出，在油水熱交換器內(nèi)傳給冷卻水。

 液力傳動內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)緊湊重量相對較輕，相同重量的電傳動內(nèi)燃機(jī)車與液力傳動內(nèi)燃機(jī)車相比，液力傳動內(nèi)燃機(jī)車的功率更大，  

  液力傳動內(nèi)燃機(jī)車?yán)闷湟毫鲃友b置消耗列車動能的動力制動。列車的動能在液力變矩器或液力制動器內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)橛偷臒崮埽晒ぷ饔蛶С?，液力傳動裝置的作用是什么，是為了滿足機(jī)車牽引性能要求。這個問題一兩句話也說不清楚。要分析機(jī)車的牽引性能和機(jī)車發(fā)動機(jī)的性能。

 工礦機(jī)車具有下列特點(diǎn)：批量較小，由于使用場合的限制，批量不會很大。工作油對渦輪的反作用扭矩，傳至車輪形成制動力矩，使列車減速。只要用柴油機(jī)帶動一個泵，向渦輪提供具有某些壓力的液流，而且能夠把在渦輪中工作完畢后的液流引回到泵的進(jìn)口處，使液流循環(huán)工作，機(jī)車液力制動，是指制動方式的一種。液力傳動內(nèi)燃機(jī)車?yán)闷湟毫鲃友b置消耗列車動能的動力制動。當(dāng)列車在下坡道上行駛時，