用拖車裝運(yùn)大型設(shè)備時，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性計算并采取防止劇烈沖擊或振動的措施。啟動前應(yīng)先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h-10km/h。行車時應(yīng)配備開道車及押運(yùn)聯(lián)絡(luò)員。

從車輛上卸下大型設(shè)備時，卸車，平臺應(yīng)牢固，并應(yīng)有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象。

搭設(shè)卸車平臺時，應(yīng)考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。

使用兩臺不同速度的牽引機(jī)械卸車時，應(yīng)采取措施使設(shè)備受力均勻，牽引速度一致。牽引的著力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備的以下。

但是各位車主朋友也不用擔(dān)心這種車輛，因為大件運(yùn)輸?shù)能囕v在上路之前，不僅車輛，貨物必須要上報審批，甚至連其行駛的路線也必須要審批，只有審批合格了之后，才能上路，而且如果運(yùn)輸?shù)呢浳锛捌渲匾蚣捌涮厥?，我國交管部門還會實行交通管制，甚至拆掉收費(fèi)站，讓其通暢駕駛，這就使得普通民眾不容易遇上它們，更別說被其危及生命安全了。

二、大件運(yùn)輸行駛的橋梁是特定的

我國的高速公路數(shù)量可謂是很多，但是每一條高速公路的設(shè)計建造標(biāo)準(zhǔn)是有不同的，比如有的高速路是4車道寬，有的是6車道寬，這就需要看大件運(yùn)輸?shù)能囕v需要多大寬度的道路，然后再決定其運(yùn)輸?shù)穆肪€。

大件物品搬運(yùn)要求非常高，專業(yè)性、規(guī)范性以及安全性是大件運(yùn)輸不可忽視的內(nèi)在要求，也就是說，大件運(yùn)輸承運(yùn)企業(yè)的要應(yīng)該是具備運(yùn)輸資質(zhì)的前提下，還要得到特殊的許可，并且要求企業(yè)具有更高的專業(yè)技能。既是如此，大件運(yùn)輸也存在著很多問題。比如制度不完善，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，省際跨運(yùn)輸手續(xù)難等問題。一般都會有公司的情況介紹和服務(wù)的過往案例，我們還可以要求他們提供自己的經(jīng)驗證明資格證營業(yè)執(zhí)照等。

物流車輛驗收。

1.新車購置必須按合同規(guī)定及有關(guān)文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進(jìn)行驗收，并清點(diǎn)附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收。

2.驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人、采購人員、使用部門負(fù)責(zé)人及駕駛員同時驗收，并學(xué)習(xí)使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)。

3. 車輛登記。新車購進(jìn)后必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應(yīng)包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術(shù)性能等各項數(shù)據(jù)。

4. 車輛調(diào)度。工廠所有貨物的運(yùn)輸，需由物流部統(tǒng)一安排調(diào)度。物流部車輛調(diào)度員根據(jù)工廠的運(yùn)輸計劃，統(tǒng)籌安排車輛和出行路線，確保車輛的合理、有效利用。