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山西鼎盛龍工叉車為您分析以下叉車知識：

平直道路上行駛時，操縱電動叉車方向盤的動作要平穩(wěn)、柔和、均勻，不要隨便晃動。

叉車轉(zhuǎn)向時，一手拉動，一手推送方向盤，根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑的大小，合理轉(zhuǎn)動方向盤。

如果需要急轉(zhuǎn)彎，左手為主迅速轉(zhuǎn)動快轉(zhuǎn)手柄，達到改變方向的目的。

連接全液壓轉(zhuǎn)向器或方向機的方向盤，是實現(xiàn)電動叉車轉(zhuǎn)向或直行的操作部件。方向盤上設(shè)置的快轉(zhuǎn)手柄是為了當(dāng)右手操作多路換向閥時，能用左手握住手柄，并控制方向盤的動作。

重型叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。

側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

制動系統(tǒng)向電子化方向發(fā)展。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調(diào)，從而促進了可調(diào)力矩電磁制動器的發(fā)展?？烧{(diào)力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成，這種機電一體化的制動系統(tǒng)在實現(xiàn)制動力矩可調(diào)功能的同時，還可以通過力矩控制器對制動器的磨損進行監(jiān)測，使系統(tǒng)的可靠性提高，降低運行維護成本。此外，這種可調(diào)力矩制動器還可以設(shè)置CAN總線接口，以實現(xiàn)對制動器的遠程診斷及控制和對制動控制的網(wǎng)絡(luò)化操作。