我們知道，在高溫天氣下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備容易出現(xiàn)故障，因此，機(jī)械企業(yè)各車(chē)間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)動(dòng)設(shè)備的潤(rùn)滑和冷卻。數(shù)控體系大量選用了高集成度芯片、專(zhuān)用芯片及合成集成電路，削減了元器材數(shù)量。安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)大型機(jī)組、裝置、泵、等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，加強(qiáng)運(yùn)行設(shè)備維護(hù)管理，可使用紅外線(xiàn)測(cè)溫等監(jiān)測(cè)儀器對(duì)部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)，加強(qiáng)空冷風(fēng)機(jī)設(shè)備管理，防止風(fēng)機(jī)故障造成產(chǎn)品外放溫度波動(dòng)，影響下游裝置生產(chǎn)，認(rèn)真做好高溫下設(shè)備維護(hù)管理工作。

無(wú)心磨床的定義：通常指無(wú)心磨床的磨床，無(wú)需定心和支撐，但放置在砂輪和導(dǎo)輪之間，采用無(wú)心磨削方法磨削工件的旋轉(zhuǎn)外觀。

　　1.由托板和導(dǎo)輪支撐的砂輪通常安裝在主軸的末端。

　　2.主軸中間安裝寬度大于250 mm的砂輪，砂輪大寬度為900 mm。

　　3.砂輪高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行磨削。導(dǎo)輪以相同的方向以較慢的速度旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)以進(jìn)行圓周進(jìn)給。

　　4.通過(guò)磨削，通過(guò)調(diào)整導(dǎo)輪軸的微小傾斜角度實(shí)現(xiàn)軸向進(jìn)給，適用于磨削細(xì)長(zhǎng)的圓柱形工件，無(wú)中心孔的短軸和套筒工件。

　　5.當(dāng)切入磨削時(shí)，徑向進(jìn)給通過(guò)導(dǎo)輪框架或砂輪框架的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，該框架適用于用肩部或凸臺(tái)以及錐體，球體或其他工件磨削工件。其曲線(xiàn)是彎曲的。

無(wú)心磨床加工件表面有突然拉毛痕跡，主要是由于粗粒度砂輪磨粒脫落后夾在砂輪和工件之間形成的，可采取以下方法解決：

一般情況是材料硬、砂輪軟；材料軟，砂輪硬。但材料過(guò)軟，亦應(yīng)選用較軟的砂輪。若砂輪未修整好，有凸起的磨粒則應(yīng)重新修整無(wú)心磨床的砂輪后重新開(kāi)始加工。

從而，可以大大地縮小無(wú)心磨床的橫向尺寸，并能夠?qū)⒛ゴ舶惭b到一個(gè)小的裝置空間內(nèi)，滿(mǎn)足各種生產(chǎn)線(xiàn)的簡(jiǎn)化和節(jié)省空間的要求，提高精度和效益。