燃油燃燒器主要采取霧化技術(shù)，KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是：燃油與霧化介質(zhì)（水蒸汽或壓縮空氣）經(jīng)汽泡霧化發(fā)生器產(chǎn)生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后噴出，由于存在較高壓差，從而實(shí)現(xiàn)霧化。3．使用單獨(dú)氣化站的用戶，要保證供氣量、供氣參數(shù)符合安全燃燒要求。經(jīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室激光檢測(cè)，其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm，這是一般氣動(dòng)霧化和機(jī)械霧化噴嘴達(dá)不到的，是一種全新的燃油霧化燃燒技術(shù)。

什么是熄火故障？

  (1) 燃燒器正常運(yùn)行燃燒時(shí)，突然滅火，為熄火故障。

  (2) 氣源不穩(wěn)造成火焰波動(dòng)后，滅火，處理方法；調(diào)整壓力，重新啟動(dòng)。

  (3) 火焰檢測(cè)器故障運(yùn)行時(shí)火焰檢測(cè)探針接地，或太臟時(shí)測(cè)不到正常的火焰，出現(xiàn)熄火。處理方法；調(diào)整探針位置，清理探針表面。重新啟動(dòng)。

  (4) 電路故障電源不穩(wěn)或缺相，造成過(guò)程中熄火。處理方法；聯(lián)系電工檢查電源及接線。燃燒器不啟動(dòng)故障按下啟動(dòng)按鈕長(zhǎng)時(shí)間燃燒器不啟動(dòng)1外界連鎖故障外接溫度或壓力控制沒(méi)有到達(dá)啟動(dòng)下限；檢查溫度或壓力設(shè)定值。

調(diào)壓器中間是一塊圓形的橡皮膜，它把調(diào)壓器分為上下兩個(gè)氣室．上氣室內(nèi)有一彈簧，上端連著調(diào)節(jié)螺蓋，下端連著橡皮膜．在上閥蓋邊沿處有一個(gè)直徑為0.8毫m的小孔，使上氣室與外界相通，此孔形象地稱為呼吸孔．下氣室中有一個(gè)精黃銅制成的杠桿，總長(zhǎng)為5cm左右，轉(zhuǎn)動(dòng)性能非常靈敏．杠桿右端與橡皮膜中心連接在一起，左端粘著閥墊，緊扣在進(jìn)氣噴嘴上，對(duì)噴出的高壓產(chǎn)生阻尼作用．此杠桿左右兩端離支點(diǎn)距離為左短右長(zhǎng)，是不等臂杠桿．其表現(xiàn)特點(diǎn)為：對(duì)杠桿右端作用力的微小變化，勢(shì)必使杠桿左端的作用力產(chǎn)生一個(gè)較大的變化．在原理上講，實(shí)現(xiàn)了對(duì)力的放大；嚴(yán)禁在管路及閥組和調(diào)壓閥旁進(jìn)行任何明火測(cè)試，避免重大事故發(fā)生。