賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)廠家

 NGW行星齒輪減器結(jié)構(gòu)特征： 

    NGW行星齒輪減器主要構(gòu)建有太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行 星架。

   為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)， 即太陽輪或行星架浮動(dòng)，或者太陽輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減 速機(jī)中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。

    行星齒輪減速機(jī)具有以下特點(diǎn)：  

  1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒 輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。    

  2、傳動(dòng)：?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97％～98％；兩級(jí) 行星齒輪減速機(jī)達(dá)94％～96％；三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91％～ 94％。 

  3、傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

      回顧歸去的一年，減速機(jī)的工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)接近七百億大關(guān)，更是比2011年增長(zhǎng)了八個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)新的統(tǒng)計(jì)算法，我國現(xiàn)有大型的減速機(jī)廠家四百余家。從業(yè)人數(shù)更是接近八萬人大關(guān)。這些數(shù)據(jù)匯總到一起，我們不難得出一個(gè)結(jié)論，就是我國的減速機(jī)行業(yè)正在經(jīng)歷著緩慢的復(fù)蘇階段，其發(fā)展前景也是普遍被人們所看好。但是與國外相比我國減速機(jī)水平仍然有較大差距，同國外外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低。

    根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析：中國的減速機(jī)行業(yè)銷售整體數(shù)據(jù)也在跟隨著實(shí)體制造業(yè)的復(fù)蘇而出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

      減速機(jī)的制造水平得益于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，得到了很大的提高，這使得其性能得到了很大程度的提高。減速機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短，齒輪的耐磨損性占了很大的因素。新一代的減速機(jī)所采用的齒輪都是添加了特殊的化合材料。

   中國減速機(jī)轉(zhuǎn)型的方向

     我國目前正處于一個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，而減速機(jī)行業(yè)作為中國起步較早的“老行業(yè)”，勢(shì)必要做出一定的表率，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)順利的轉(zhuǎn)型。 

    隨著國家對(duì)綠色環(huán)保型減速機(jī)的支持，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型要注意建立健全創(chuàng)新體制與機(jī)制，堅(jiān)持以化工產(chǎn)業(yè)精細(xì)化、循環(huán)化，裝備制造業(yè)智能化、化，產(chǎn)業(yè)生物化、系列化，新興產(chǎn)業(yè)化、集成化為核心，共同推動(dòng)行業(yè)的健康有效發(fā)展。