紅蜘蛛（天津）國際貿(mào)易有限公司于2019年在天津注冊成立，是SONAX/索奈克斯和MaKeMan/馬克曼品牌MaKeMan Industry Inc./馬克曼工業(yè)有限公司的中國總代理，是一家集貨物和技術(shù)進出口、技術(shù)推廣服務(wù)、軟件和信息技術(shù)服務(wù)、批發(fā)兼零售的多元化品牌運營管理公司。

主營汽車隔熱膜、家居安全膜、漆面保護膜、漆面改色膜、汽車美容產(chǎn)品、寵物沐浴露以及寵物食品等國際企業(yè)深化合作為客戶及車主提供的產(chǎn)品體驗和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)。

不同車貼隱形車衣不同價?

不同車貼隱形車衣不同價？ 有的不同車型不同價則純粹是套路。舉個例子，門店面對一個寶馬3系的車主，可能報出1.5萬/車的價格，可同樣的產(chǎn)品面對一個雅閣車主只報出1.2萬/車，甚至更低價格。這個就是看人下菜了，這個圈子有個不成文的規(guī)定，車價高一些報價高一些。不信？去看看所謂各大品牌的報價系統(tǒng)，你就明白了。 另一種套路則是根據(jù)車的大小來收費，表面看起來是有道理，因為大型車就是比小型車費料。但這中間也是套路滿滿。市場上超過90%的車型，其實一卷車衣膜都足夠貼滿全車車漆，如果技師裁膜節(jié)約一些，裁膜排版技術(shù)過關(guān)，還能剩下不少膜料，而剩下的這些膜料，門店可不會還給車主。如果門店覺得車型過大，一卷膜不夠的話，還會告訴車主加收費用，但多出來的膜料其實用的是上一臺車主剩下的膜料。 后一種情況，是門店技師技術(shù)不過關(guān)，別人一卷膜可以貼完的車型，自己愣是需要更多膜才能完成施工。這時候門店可不會自己承擔(dān)這個費用，只會想方設(shè)法從車主身上，找回一些損失來。

你貼的漆面保護膜合格嗎?為什么要求前擋透光率不能低于70%

你貼的漆面保護膜合格嗎? 為什么要求前擋透光率不能低于70%呢?因為人眼睛的可視距離隨入射人眼中可見光的減少而降低，在其他條件不變的情況下，70%可見光透過率是可視距離的一個轉(zhuǎn)折點，入射眼睛的可見光低于70%時，可視距離急劇下降，即正常情況下能見度為10米距離時，透光率僅為50%上下的前擋玻璃，能見度卻只有不足三分之一的正常能見度，此時的能見度將不足3米，發(fā)生的幾率數(shù)倍于正常透光率前擋，前擋膜兩個重要性能指標(biāo)就是透光率和清晰度，透光率的高低，決定車內(nèi)或室內(nèi)光線的明暗及性，清晰度的高低，決定可視物體的清晰程度及視覺的舒適程度，透光率只需增減相關(guān)材料或涂層即可達成，而清晰度卻取決于材料本身、材料顆粒的大小及制造工藝，膜顏色的深淺由透光率決定，清晰度由基材和制造藝決定，透光率容易控制和做到，清晰度對工藝要求更高，普通染色膜的吸熱劑和大小不一的色素顆粒，導(dǎo)致車膜的清晰度不夠，鍍鋁膜的鋁分子在蒸發(fā)中不均勻，嚴(yán)重影響清晰度。 好的基材和工藝才能制造高品質(zhì)的車膜，前擋Z70透光率達72%采用光學(xué)級的PET基材，應(yīng)用金屬磁控濺射技術(shù)，在真空環(huán)境下，利用磁場和電場的雙重作用，將高能金屬離子撞擊靶材表面，使金屬原子離開靶材濺射到光學(xué)級PET基材表面，層層疊加形成隔熱膜層，金屬原子分布均勻致密，金屬質(zhì)感，不含染色成分，實現(xiàn)清晰視界，視線更清晰，眼睛更舒適，駕駛更安全。

隱形車衣涂層分子結(jié)構(gòu)重新排列

我們需要隱形車衣嗎 當(dāng)我們的隱形車衣受到輕微的劃傷，它還可以實現(xiàn)自我修復(fù)，功能涂層分子結(jié)構(gòu)排列十分緊密，分子密度也高，形成涂層高致密性，當(dāng)隱形車衣出現(xiàn)劃痕時，由于涂層高密度的原因，痕跡不會太深入，只是改變了涂層分子排列結(jié)構(gòu)，并不會劃破涂層，此時只需要在陽光的照射下（或加熱等），隱形車衣涂層分子結(jié)構(gòu)重新排列，劃痕慢慢地就會消失。