該型號(hào)旋挖鉆機(jī)以其較高的可靠性和性價(jià)比，可以大限度的滿足客戶需求。XZ320C是公司XZ320型水平定向鉆機(jī)的升級(jí)版，在產(chǎn)品性能上取得多方面的提升。該型水平定向鉆泥漿泵選擇了更受客戶喜愛的雷克泥泵；四輪一帶改由外配套廠家整套供貨，降低了成本，提高了性能；鉆架前端導(dǎo)向架取消，整體鉆架縮短，簡化了結(jié)構(gòu)；操作臺(tái)上增加了簡易頂棚，液壓系統(tǒng)虎鉗閥改為手動(dòng)在操作臺(tái)控制，增加了可靠性。

主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)形式旋挖鉆機(jī)主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式分為2種，即單減速器驅(qū)動(dòng)和雙減速器驅(qū)動(dòng)。（1）單減速器驅(qū)動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸出端通過螺栓與卷筒連接。機(jī)架左端的調(diào)心滾子軸承支撐在卷筒左端。該軸承既有著較大的承載能力，又有著自動(dòng)調(diào)心功能，能夠合理調(diào)整卷筒因受力而發(fā)生的形變。使用單減速器驅(qū)動(dòng)時(shí)，可選用單液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，也可選擇雙液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器。（2）雙減速器驅(qū)動(dòng)雙減速器驅(qū)動(dòng)多運(yùn)用于大中型旋挖鉆機(jī)。這類變動(dòng)的過渡盤結(jié)構(gòu)特征，既可以起到柔性支撐功效，又還可以傳輸減速器的反作用扭矩。

這樣不但會(huì)引起工作效率的降低，并且因?yàn)殇N和襯套上被施加了過大摩擦力而引發(fā)異常情況損壞。反過來，若履帶調(diào)得太松，履帶松弛地搭在驅(qū)動(dòng)輪和托鏈輪上，導(dǎo)致的磨壞或受損更大。并且，當(dāng)松動(dòng)的履帶耷拉過大時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)與機(jī)架觸碰并挫傷機(jī)架的問題。這樣，即便是提升了的下邊行駛體，若不做好合理的調(diào)節(jié)，也會(huì)引起意外事件系統(tǒng)故障的產(chǎn)生。旋挖鉆機(jī)工程施工的時(shí)候需注意減少損壞。托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪及軌鏈節(jié)等這種全部都是易損壞的零部件，只是，依據(jù)執(zhí)行日常工作常規(guī)檢查前提，會(huì)出現(xiàn)很大水平上的差距。
旋挖鉆機(jī)什么時(shí)間保養(yǎng)才是好的，哪里可以保養(yǎng)，這些問題旋挖鉆機(jī)維修廠一并告訴你。旋挖機(jī)維護(hù)時(shí)間旋挖機(jī)的維護(hù)要求十分苛刻，每臺(tái)機(jī)器的維護(hù)都不能松懈，在施工過程中，需要操作員準(zhǔn)確掌握維護(hù)時(shí)間，避免因錯(cuò)過維護(hù)時(shí)間導(dǎo)致的故障。液壓系統(tǒng)1、液壓系統(tǒng)的維護(hù)主要是檢查液壓油的剩余量，剩余液壓油的品質(zhì)，更換液壓油，檢查油管組合，先導(dǎo)油濾芯，回油濾芯，排油過濾元件，輔助過濾元件等工作。2、每天檢查油量。3、每兩年或3000h更換一次液壓油。4、1000h或半年的油品測(cè)試。每六個(gè)月或1000小時(shí)檢查并更換其他油管組合，先導(dǎo)機(jī)油濾清器濾芯，回油濾芯，排油濾芯，輔助濾芯等元件。