用鋼絲繩吊運鋼構(gòu)件時，應(yīng)加防滑墊塊。與構(gòu)件同時吊裝的連接板，安裝人員所需的卡箍應(yīng)用繩索綁牢。

根據(jù)溫度條件編制鋼構(gòu)件安裝順序圖，施工時嚴(yán)格按照規(guī)定的順序進行安裝。

編制鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接工藝，構(gòu)件兩端不得同時焊接。

安裝前應(yīng)清除部件表面的冰、雪和露水，但不得損壞涂層。

負(fù)溫安裝的立柱、主梁應(yīng)立即校正，位置應(yīng)正確，并應(yīng)立即保持固定。當(dāng)天安裝的部件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間系統(tǒng)。

高強螺栓接頭安裝時，構(gòu)件摩擦表面不得有冰雪，不得與污垢、油污等接觸。

除按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB 50250-95）的要求外，還應(yīng)按設(shè)計要求對負(fù)溫下鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量進行檢驗和驗收。

大跨度超重鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升檢測技術(shù)

大跨度超重鋼結(jié)構(gòu)連廊的順利提升與就位，需要施工方案編制過程中對于各個細節(jié)的充分考慮以及現(xiàn)場施工各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格執(zhí)行，蕞終在確保安全的同時，質(zhì)量與工期均得以保障。

檢測環(huán)節(jié)是必不可少的一部分，以下詳細講解其知識要點。

1)提升支架變形監(jiān)測：提升支架位置處的沉降變形可利用經(jīng)緯儀(或全站儀)進行實時監(jiān)測；

監(jiān)測點設(shè)置在變形較大的液壓提升器處，以4個點的理論位移作為參考值進行監(jiān)控；提升支架及提升器安裝完畢后進行一次監(jiān)測，并記錄初始數(shù)據(jù)，在提升過程中，每間隔5 m進行一次數(shù)據(jù)測量，并與初始數(shù)據(jù)對比分析。

若發(fā)現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)異常，則立即暫停提升作業(yè)，對提升支架進行檢查，分析原因，排除異常后方可繼續(xù)提升作業(yè)。

2)鋼絞線監(jiān)測：鋼絞線使用前應(yīng)進行外觀檢查，表面不得有裂紋、毛刺、機械損傷、氧化鐵皮和油跡，但表面允許有輕微浮銹，銹蝕嚴(yán)重者不得使用；

在提升階段，施工人員應(yīng)實時觀測鋼絞線是否有松脫現(xiàn)象；特別是在焊接作業(yè)時，鋼絞線不能作為導(dǎo)體通電，如焊接作業(yè)距離鋼絞線較近時，焊接區(qū)域鋼絞線可采用橡膠或石棉布予以保護。

3)提升同步性監(jiān)測：在提升階段，每隔5 m，利用水準(zhǔn)儀或全站儀對4個吊點進行提升高度監(jiān)測。

若不同步差達到25 mm，則暫停提升作業(yè)進行單吊點的調(diào)平，各吊點調(diào)平后繼續(xù)提升。

4)被提升結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測：被提升結(jié)構(gòu)的變形可利用經(jīng)緯儀(或全站儀)進行實時監(jiān)測。

提升前在被提升結(jié)構(gòu)4個角部及跨中布置監(jiān)測點，并記錄初始數(shù)據(jù)。

在提升過程中，每間隔5 m進行一次數(shù)據(jù)測量，并與初始數(shù)據(jù)對比分析。

若發(fā)現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)異常，則立即暫停提升作業(yè)對被提升結(jié)構(gòu)進行檢查，分析原因，排除異常后方可繼續(xù)提升。

鋼結(jié)構(gòu)選擇坡口一般遵循的原則是什么？

鋼結(jié)構(gòu)選擇坡口一般遵循的原則是什么？

 ①能夠保證工件焊透（手弧焊熔深一般為2mm—4mm），且便于焊接操作。

②坡口形狀應(yīng)容易加工。

③盡可能提高焊接生產(chǎn)率和節(jié)省焊條。

④盡可能減小焊后工件的變形。

8.CO2氣體保護焊的特點是什么？飛濺產(chǎn)生的原因是什么？

其特點是：

（1）CO2氣體的氧化性；

（2）氣孔 由于氣流的冷卻作用，熔池凝固較快，很容易在焊縫中產(chǎn)生氣孔。但有利于薄板焊接，焊后變形也小。

（3）抗冷裂性 由于焊接接頭含氫量少，所以CO2氣體保護焊具有較高的抗冷裂能力。

（4）飛濺 飛濺是二氧化碳氣體保護焊的主要缺點。

產(chǎn)生飛濺的原因有以下幾個方面：1）由CO氣體造成的飛濺；2）斑點壓力引起的飛濺；3）短路時引起的飛濺。