共振碎石后加鋪瀝青層的方案，是通過共振碎石技術將原路面有規(guī)律地擊碎，由于共振后的水泥板是上下分層結構，上部有效隔絕反射裂縫，下部嵌鎖，保證了原水泥板的結構強度。這種方案既理想又經濟，但共振碎石后的結構是介于半剛性基層和柔性基層中間的一種結構，所以要設計好瀝青面層，使其既不產生反射裂縫，也不發(fā)生疲勞破壞。

為此砼板塊碎石化施工根據天氣情況分車道分段進行，隨時碾壓緊跟，接著噴灑透層油，再及時攤鋪層瀝青，各道工序緊密銜接，隨時掌握天氣動態(tài)，安排好碎石化施工時間。?

由于十字路口車流量大，行人較多，為保證車輛和行人的安全，提高作業(yè)效率，將十字路口路段流到，用兩臺設備集中對十字路口進行破碎施工。由于破碎順序由邊到中，外側路緣石如翻挖掉了，應用碎石填充飽滿到高出路面10㎝以上。

我們知道，在使用錘式破碎機時，破碎機所磨損的板錘每一段時間必須翻動一次。如錘式破碎機、反式破碎機、細碎破碎機、沖擊破碎機等。都是這種類型的。翻倒時，需要關閉錘子進行拆卸和裝配，浪費大量時間。此外，如果不妥善解決，很容易發(fā)生事故。

然而，可逆沖擊破碎機的出現改變了這種情況。如果板錘的一側磨損不能使用，則不再需要取出并更換板。相反，它可以在相反的方向直接操作，如從正向旋轉狀態(tài)到反向旋轉狀態(tài)，從順時針方向到逆時針方向，只需一鍵操作。停止機器并更換一個新的，直到錘子完全磨損和停止使用。這樣將大大改變沖擊破碎機的一般用途，進一步降低生產效率和使用成本。

移動破，相當于一條完整的破碎生產線，甚至可充當一個小型破碎生產車間，但它的投資無疑比單臺固定機械貴，但固定破碎機如果加上基建費用、輔助機器，有時移動破價格會更低。對比固定生產線的繁雜基礎鋼架結構組合，及較大的占地面積，其基建投資成本會降低不少；另外，該設備本身的價格投資也會少于一條固定破碎生產線15%-20%左右。因此，總的來說，移動破有時投資更小，更高。