內(nèi)燃叉車是我們常見的叉車一種，運用在很多的行業(yè)中。為我們生產(chǎn)提供了很多的幫助。很多人在使用內(nèi)燃叉車的時候噴油時間會過早，這是一種什么情況呢？下面來和大家說一下：

現(xiàn)象：

1. 內(nèi)燃叉車汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲；

2. 發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙；

3. 怠速不良；

4. 不易啟動；

處理方法：

將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第-缸高壓管轉(zhuǎn)動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進行調(diào)整.

電動叉車和內(nèi)燃叉車都是叉車中比較受歡迎的，他們各自有各自的優(yōu)勢個特點，運用范圍也是非常的廣泛，今天萬發(fā)小編就來和大家對比一下：

1、電動叉車采用電驅(qū)動，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能效率快等優(yōu)點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動叉車迅猛發(fā)展。市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲及煙cao、食品、輕紡等行業(yè)，電動叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

2、內(nèi)燃叉車與電動叉車相比，具有穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外，如工地、碼頭。

內(nèi)燃叉車發(fā)生事故的主要原因有哪些呢？

1、部分廠內(nèi)運輸技術(shù)落后，道路設(shè)計也不合理，且貨量多，貨物擺放未按規(guī)定，司機作業(yè)范圍十分有限，一不小心就會發(fā)生碰撞，輕則損毀財務(wù)、輕微受傷；重則威脅生命安全。

2、叉車行駛在十字路口、L型路口、T型路口、門口進出、倉儲貨架進出口等區(qū)域時，容易出現(xiàn)視覺盲區(qū)，導(dǎo)致叉車撞到盲區(qū)內(nèi)的工作人員、車輛等。

3、叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，且叉車多為電動叉車，作業(yè)時沒有聲音，工作人員會因為看不到叉車行駛的路線、聽不到叉車行駛的聲音，導(dǎo)致相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。

由此可見，要想保障叉車作業(yè)安全，就需要解決叉車易碰撞這個難題。

內(nèi)燃叉車在使用的過程中良心很多人都遇到過這樣一個問題，就是內(nèi)燃叉車會漏油。那么我們該如何去防止這樣的事情發(fā)生呢？今天來給大家說2點：

1、注重襯墊效果,叉車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面法蘭蓋板等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封效果。墊子雖小，效果很大，若在資料、尺度、制造質(zhì)量及裝置辦法上不符合技術(shù)標準，就起不到密封效果，乃至發(fā)作事端。如機油盤或氣門罩蓋，因為觸摸面積大，不易壓實，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，還會進入離合器，既費油，又會使離合器片沾污、打滑而燒損。因而，在拆裝襯墊時，大概注意妥善放置，仔細查看其質(zhì)量，并按標準裝置。1、內(nèi)燃叉車發(fā)動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常。

2、按修補標準擰緊各螺母,叉車上各類緊固螺母（如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母），都要按規(guī)則的扭矩均勻擰緊。過松會壓不緊襯墊而滲油；一般而言，叉車可分為內(nèi)燃平衡重式防爆叉車、電動平衡重式防爆叉車、倉儲防爆叉車和重型防爆叉車等幾大類，防爆倉儲叉車又可細分為電動托盤防爆搬運車、電動托盤防爆堆垛車、前移式防爆叉車、窄通道防爆叉車、防爆牽引車等專業(yè)車型。過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而致使漏油。別的，機油盤（箱殼）放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機油許多丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機損事端。