電線、電纜敷設(1)導線的敷設

電線、電纜敷設（1）導線的敷設導線的敷設按敷設位置可分為：①明敷：導線直接或者在線管、線槽等保護體內(nèi).敷設于墻壁、頂棚的表面。②暗敷：導線在線管、線槽等保護體內(nèi)，敷設于墻壁、頂棚、地坪及樓板等內(nèi)部。（2）電纜的敷設①埋地敷設：埋深不應小于0.7m，并應敷于凍土層之下，上下各鋪100mm厚的軟土或砂層，電纜在溝內(nèi)應波狀放置，預留1.5％的長度。②電纜溝敷設：室外電纜溝的蓋板宜高出地面100mm，以減少地面水流入溝內(nèi)。當有礙交通和排水時，采用有覆蓋層的電纜溝，蓋板頂?shù)陀诘孛?00mm。溝內(nèi)應考慮分段排水，每50m設一集水井，溝底向集水井應有不小于0.5％ 的坡度。③電纜穿管敷設：管內(nèi)徑不能小于電纜外徑的1.5倍。管的彎曲半徑為管外徑的10倍.且不應小于所穿電纜的彎曲半徑。電纜穿管時，若無彎頭，長度不宜超過50m；有一個彎頭時不宜超過20m；有兩個彎頭時，應設電纜井，電纜中間接線盒應放在電纜井內(nèi)，接線盒周圍應有火災延燃設施。＊注：電纜在室內(nèi)埋地、穿墻或穿樓板時，應穿管保護。水平明敷時距地應不小于2.5m。垂直明敷時，高度1.8m以下部分應有防止機械損傷的措施。

交通用電線電纜重點關注

交通用電線電纜重點關注為應對經(jīng)濟危機，擴大內(nèi)需，我國政府巨資投入基礎設施建設。其中，高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車、艦船和大型飛機等是今后我國重點發(fā)展的項目。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量電力、控制、信號和儀表電纜，如機車車輛用線;機車車輛用電纜、計算機和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車低壓電線;飛機用線和艦船用無鹵低煙阻燃電纜等。

環(huán)保電纜應用已成國際趨勢

特種導線供不應求特種導線采購具有單張訂單大、交貨期緊的特點，一個較大工程的采購量可達數(shù)萬噸。目前國內(nèi)特種導線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小，企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000～10000噸，供貨期無法滿足工程要求，致使很多工程不得不改用普通導線或進口。五、環(huán)保電纜應用已成國際趨勢?我國北京、上海等重點城市已明確規(guī)定：重要建筑禁止使用聚電線電纜，以避免火災發(fā)生時大量濃煙、，造成更多人員傷亡，采用無鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜已成為這些地區(qū)的地方法規(guī)。隨著環(huán)保意識的增強，這類線纜的應用會增加。