充電發(fā)電機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)

  柴油機(jī)上用的充電發(fā)電機(jī)均采用硅整流發(fā)電機(jī)。為了保證其正常工作，必須正確保養(yǎng)和維護(hù)。

  (1) 每種型號(hào)的充電發(fā)電機(jī)必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用，接線應(yīng)正確、 牢固，尤其是正、負(fù)極切不可接錯(cuò)，否則將損壞發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器。

  (2) 充電發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，不許用螺絲刀等金屬物將正極與機(jī)殼或負(fù)極短接，以觀察有否火花來(lái)判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則容易將元件燒壞。

  (3) 充電發(fā)電機(jī)每使用1000小時(shí)后，前、后軸承應(yīng)換潤(rùn)滑脂一次，所加潤(rùn)滑脂以填滿軸承室的2/3為宜，否則容易造成潤(rùn)滑脂溢出沾在滑環(huán)上，使滑環(huán)與炭刷接觸不良，影響發(fā)電機(jī)性能。

  (4) 應(yīng)經(jīng)常清除充電發(fā)電機(jī)上的積垢，用擦凈集電環(huán)和線圈等的油污。

  (5) 定期檢査充電發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子和整流元件有否脫焊、短路和斷路現(xiàn)象。

  (6) 檢查充電發(fā)電機(jī)炭刷磨損情況和彈簧壓力是否正常，炭刷磨損過(guò)多應(yīng)吏換。

  (7) 定期檢査充電發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子絕緣悄況，并檢查刷架和出線螺釘對(duì)地絕緣是否良好，絕緣電阻太低則應(yīng)進(jìn)行處理。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。使用過(guò)程中，所有發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑脂都會(huì)因?yàn)檠趸?、油過(guò)度滲出、機(jī)械運(yùn)行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。

 柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)種種的故障，現(xiàn)象多種多樣，造成故障的原因也多種多樣，一種故障可能會(huì)發(fā)生多種的異?，F(xiàn)象。野外施工發(fā)電機(jī)組燃油應(yīng)存放于專用的庫(kù)房?jī)?nèi)，庫(kù)內(nèi)的設(shè)施必須符合消防部門的規(guī)定。無(wú)論是發(fā)電機(jī)組哪里出現(xiàn)故障都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組不能正常工作。所以故障的判斷就是要從錯(cuò)綜復(fù)雜，變化多端的各種現(xiàn)象中根據(jù)發(fā)生的過(guò)程判斷是有哪一個(gè)系統(tǒng)或組成部件因什么原因造成的故障，對(duì)于不同的故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用不同的方法，要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手，通過(guò)細(xì)致的觀察和正確的分析找尋問(wèn)題的正確處理方法，消除故障。

   判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。

   1、隔斷法：隔斷法就是停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各氣缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

   2、比較法：比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑，可換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否排除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。

   3、驗(yàn)證法：驗(yàn)證法是指根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過(guò)去分析的正確性，從而找出故障所在。

   4、儀器儀表檢查法：儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況。

   掌握以上方法，就可以很好的判斷柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障。

   柴油發(fā)電機(jī)組屬重要的備用電源設(shè)備，購(gòu)置時(shí)需慎之再慎，使用時(shí)方能得心應(yīng)手。

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  發(fā)電機(jī)組的分類與型號(hào)

??（1）發(fā)電機(jī)組的分類。發(fā)電機(jī)組按工作方式可 分為固定式和移動(dòng)式兩種，通常所說(shuō)的發(fā)電機(jī)組一 般都屬于移動(dòng)式。發(fā)電機(jī)組按控制功能一般可 分為：

??① 基本型發(fā)電機(jī)組。具有一般的控制功能及簡(jiǎn) 單的保護(hù)措施，且多是手動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行狀態(tài)，一般作 為主電源或備用電源。

??② “三?！毙桶l(fā)電機(jī)組。在基本型發(fā)電機(jī)組的 基礎(chǔ)上增加了髙水溫與低油壓、自動(dòng)報(bào)瞥及緊 急停機(jī)保護(hù)裝置等。

??③ 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組?？刂评@組表面溫度，用溫度計(jì)測(cè)量繞組表面不得超過(guò)85℃，進(jìn)風(fēng)口不得超過(guò)90℃。在基本型發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ) 上增加了自起動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)市電突然失電，發(fā)電 機(jī)組能自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)投人運(yùn)行。市電 恢復(fù)時(shí)能自動(dòng)停機(jī)，并具有規(guī)定的故障自動(dòng)保護(hù)功 能?？刂破鳎ㄎC(jī)）控制的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，應(yīng)用微機(jī)實(shí)現(xiàn)智能控制，功能更齊全，運(yùn)行更可靠，可做到無(wú)人值守。

??（2）發(fā)電機(jī)組的型號(hào)。發(fā)電機(jī)組的型號(hào)編制如下：

??變型序號(hào)，用數(shù)字表示 設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示 控制方式，Z為自動(dòng)化?；拘筒粯?biāo) 噪聲水平，S為低噪聲。普通型不標(biāo)。圖中UL1、UL2和UL3為系統(tǒng)三相電壓矢量，UU、UV、Uw為待并發(fā)電機(jī)三相電壓矢童。移動(dòng)方式。用宇母表示，Q為汽車電站、T為掛車電站、F為發(fā)電機(jī)組。電流種類，用字母表示，G為工頻、P為中頻 。額定功率（kW ），用數(shù)宇表示例如。 20GF7-8柴油發(fā)電機(jī)組，表示額定功率為20kW的工頻（50Hz）柴油發(fā)電機(jī)組 的第七種形式，第八次變型； 50GFSZ1-2柴油發(fā)電機(jī)組，表示額定功率為50kW工頻低噪 聲自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，一種形式，第二次變型。單相和H相發(fā)電機(jī)組型號(hào)制編方法一 樣，只是技術(shù)規(guī)格方面有所區(qū)別。

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