?叉車停放

叉車停放：大多數(shù)的制造設(shè)備，如輸送機(jī)，電機(jī)等，它們坐落于地面，使用梯子是接近他們的途徑。但是危險(xiǎn)的是，一旦你到達(dá)梯子的頂端，則有可能是沒有安全屏障的保護(hù)，保護(hù)你從梯子上跌落。將物料從一個(gè)地方搬運(yùn)到另一個(gè)地方？垂直往復(fù)式輸送機(jī)可以在某些領(lǐng)域替代叉車的搬運(yùn)。VRCs擔(dān)任作為加載材料到一個(gè)封閉的平臺(tái)的一個(gè)保護(hù)者，并且可以將物料安全的搬運(yùn)到一個(gè)較高的電梯平臺(tái)。安全生產(chǎn)，比泰山還重，作為生產(chǎn)者，必須要加強(qiáng)安全意識(shí)，不斷地提升生產(chǎn)作業(yè)理念，讓安全無時(shí)無刻陪伴在自己的身邊。

叉車在國民工業(yè)生產(chǎn)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。據(jù)中國叉車網(wǎng)(www.chinaforklift.com)不完全統(tǒng)計(jì)，從事各類搬運(yùn)設(shè)備的制造企業(yè)達(dá)500家以上。目前，每年生產(chǎn)和消費(fèi)具備動(dòng)力的叉車近100萬臺(tái)，生產(chǎn)和消費(fèi)手動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備也在幾百萬臺(tái)以上。叉車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億美元。中國叉車行業(yè)經(jīng)過近20年高速的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到200億以上，從業(yè)人數(shù)20萬左右，中國叉車保有量超過50萬臺(tái)。來自CITA(中國工程機(jī)械工業(yè)車輛分會(huì))所獲得的數(shù)據(jù)上看，從2001年至2009年，中國共銷售工業(yè)車輛81.8萬臺(tái)，其中出口20.1萬臺(tái)，銷售60.7萬臺(tái)，中國工業(yè)車輛行業(yè)以年平均增長超過20%的速度發(fā)展。




作為叉車的終使用者，其實(shí)真正關(guān)心的是叉車在其整個(gè)使用壽命中的綜合運(yùn)行成本。這也是我們經(jīng)常談及的所謂“冰山”理論，叉車的初始采購成本相比其綜合運(yùn)行而言，只是露出在海面上的整座冰山的看到潛藏在海面下的龐大的冰山基體，就像容易忽視掉叉車在今后使用過程必將存在的維護(hù)維修成本、能耗成本，人工成本，甚至是機(jī)會(huì)成本、風(fēng)險(xiǎn)成本一樣。因此，必須綜合考慮。