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榆社遠航基礎(chǔ)工程有限責任公司是主營地基強夯，強夯置換，孔內(nèi)深層強夯（SDDC），沖擊碾壓等各類樁基礎(chǔ)工程，公司擁有雄厚的技術(shù)力量，擁有好的隊伍；擁有設(shè)備20余臺,具備施工能力1000千牛-20000千牛和豐富的工程經(jīng)驗。

地基處理方案的施工步驟：

1：搜集詳細的工程質(zhì)量及地基基礎(chǔ)的設(shè)計材料；

2：根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、荷載大小以及使用要求，結(jié)合地形地貌、土層結(jié)構(gòu)、土質(zhì)條件、周圍環(huán)境等因素進行對比，選擇的地基處理方法；

3：在有代表性的場地上進行相應的現(xiàn)場試驗性施工，并進行必要的測試，來檢驗設(shè)計參數(shù)和處理效果；

咱們都知道的是在進行強夯施工的時候，施工的安全性是非常有必要得到一定的保證的，所以在進行強夯施工之前，這些問題都是需要去供認，這樣可以在強夯施工中去更好的閃現(xiàn)其緊縮的特性，在進行施工的時分也是會由于強夯法帶來的高緊縮性而關(guān)于地基構(gòu)成安穩(wěn)的作用。

強夯地基的處理的過程中，關(guān)于強夯的方法是可以改進土體的剪切方法，這樣可以防止土體遭到必定的損壞，關(guān)于后續(xù)的運用可以有更好的作用，當然還可以防止在土體的運用中關(guān)于地基的承載力不行而導致的坑底的拱起，從而去改進土體的水方面的通透性，這樣可以防止在進行地基的改進中所發(fā)生的浸透的狀況。

隨著我國人民收入水平的不斷提高，汽車的普及程度隨之不斷提高，在此種情況下對于公路的需求以及公路建設(shè)的質(zhì)量要求就提出了更高的標準，公路的建設(shè)狀況時刻影響著我國居民生產(chǎn)生活。但另一方面來說，由于我國汽車數(shù)量的急劇增多，公路使用損耗問題也不斷凸顯，甚至由于長時間的使用導致公路路面出現(xiàn)開裂甚至斷裂的情況，需要重視公路工程建設(shè)過程中對于路基的壓實質(zhì)量，路基的質(zhì)量與公路的整體質(zhì)量是密切相關(guān)的。本文基于此種觀點，對公路工程路基路面的壓實施工技術(shù)要點展開了分析，從而為保證我國公路建設(shè)質(zhì)量，加快經(jīng)濟以及城市建設(shè)做出貢獻。