導(dǎo)衛(wèi)裝置在線材生產(chǎn)中的作用和優(yōu)勢(shì)介紹

　導(dǎo)衛(wèi)裝置也就是在型材軋制過程中引導(dǎo)軋件按所需的狀態(tài)進(jìn)去孔型，以保證軋件實(shí)現(xiàn)原定的變形的裝置。導(dǎo)衛(wèi)在目前發(fā)揮著無可替代的作用，每架軋機(jī)入口和出口都有導(dǎo)衛(wèi)，入口導(dǎo)衛(wèi)作用是導(dǎo)入鋼坯以正確角度咬入軋機(jī)，防止打滑。了解導(dǎo)衛(wèi)的人們一定很少，小編的全1面介紹希望對(duì)你能更多了解導(dǎo)衛(wèi)軋鋼產(chǎn)品，今天就讓大家知道其在線材生產(chǎn)中的作用和優(yōu)勢(shì)。了解導(dǎo)衛(wèi)的人們一定很少，小編的全1面介紹希望對(duì)你能更多了解導(dǎo)衛(wèi)軋鋼產(chǎn)品，今天就讓大家知道其在線材生產(chǎn)中的作用和優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)點(diǎn)：

1、可以去除氧化鐵皮

2、可以使軋件表面更光滑

3、可以增加軋件表面強(qiáng)度

4、使軋鋼過程更安全、更穩(wěn)定

一般地說，導(dǎo)衛(wèi)分滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)和滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)更加穩(wěn)定，并且可以很方便的調(diào)整導(dǎo)輥間的距離，但造價(jià)較高，而滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)造價(jià)較低，但穩(wěn)定性沒有滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)好，且不易調(diào)整。

導(dǎo)衛(wèi)在線材生產(chǎn)中的作用：

（1）正確的將軋件導(dǎo)入軋輥孔型；

（2）保證軋件在孔型中穩(wěn)定的變形，并得到所要求的幾何形狀和尺寸；

（3）順利地將軋件由孔型中導(dǎo)出，防止纏輥。

（4）控制或強(qiáng)制軋件扭轉(zhuǎn)或彎曲變形，按一定的方向運(yùn)動(dòng)。

（5）軋制任何斷面形狀的型鋼，幾乎在所有軋輥的進(jìn)口和出口都要使用導(dǎo)衛(wèi)裝置。在這種情況下，導(dǎo)衛(wèi)的使用者希望導(dǎo)衛(wèi)能保證其穩(wěn)定、高1效地軋制，盡量避免停機(jī)事故，即對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的質(zhì)量、互換性等提出了更高的要求。其作用是使軋件能按照所需的狀態(tài)進(jìn)出孔型，保證軋件按即定的變形條件進(jìn)行軋制。盡管孔型設(shè)計(jì)合理，如果導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)或使用不當(dāng)，也不能軋出合格的產(chǎn)品，并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥，甚至造成斷輥或嚴(yán)重的設(shè)備事故和人身事故。

切分軋制過程中，

導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋件準(zhǔn)確進(jìn)入孔型進(jìn)行軋制之外，

還有切分并聯(lián)軋件作用。實(shí)際生產(chǎn)中，導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補(bǔ)孔型

設(shè)計(jì)不足等方面也起著重要作用。該生產(chǎn)線切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同，立式

機(jī)架入口采用滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，水平機(jī)架入口采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)；出口除切分機(jī)架為切分導(dǎo)衛(wèi)

外，其余均采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，其中中、精軋出口采用出口導(dǎo)管。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)一般為兩輪，

但切分軋制滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)為四輪。

精軋機(jī)軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏  與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對(duì)軋輥的精度要求更高。導(dǎo)衛(wèi)裝置承受著不規(guī)則的應(yīng)力，在正確引導(dǎo)軋件進(jìn)入孔型的同時(shí)，承受著軋件多個(gè)方向的撞擊，因此，各部位螺栓易松動(dòng)，調(diào)整點(diǎn)多，不利于快速調(diào)整。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量, 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機(jī) 6架軋機(jī)軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對(duì)上線前的備 件層層檢驗(yàn), 層層把關(guān) (裝配工?組長(zhǎng)?工段長(zhǎng)?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ), 經(jīng)過這五道檢驗(yàn), 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。