液壓油缸在很多行業(yè)中都會用到，一旦它發(fā)生故障的話影響深遠，各項工作的進行都會受到阻礙。實際上確實有很多客戶反映液壓油缸不能動作，為了能及時解決這個問題，先要查找一下引起問題的根源是什么。

通常來說，液壓油缸不能動作的問題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上，一般要從外部原因開始查起，比如液壓油缸所拖動的機構(gòu)是否阻力過大、有沒有卡死、住其他部件等情況；液壓油缸進油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。

在一些大型的汽車上會經(jīng)常使用到液壓油缸，我們在使用的過程中經(jīng)常會碰到各種各樣的原因，有時候會碰到液壓油缸缸壁脹大原因。

液壓油缸缸壁脹大的原因主要有一下幾點：1、負載大或者速度高的活塞，具有很大慣性力，瞬時間突然停止時，工作腔內(nèi)壓力值即時增大，甚至超過高工作壓力數(shù)倍，使缸徑脹大。

2、液壓油缸經(jīng)常超負載工作。比如打包機壓包臨近終了，忽然停止，以后又重新啟動打包（俗稱打冷包），會使瞬時油壓超過2倍以上，易引起缸徑脹大。

壓力：壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A,即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力，是液壓油缸能以長期工作的壓力。而耐壓試驗壓力是指檢查液壓油缸質(zhì)量時需承受的試驗壓力，這兩種壓力各國多數(shù)規(guī)定小于等于1.5倍額定壓力。