立樁側(cè)邊配有夾緊(扎鉤)設(shè)備，左右扎鉤將原木夾緊并緊貼車樁2個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn);常由手工制作、機(jī)械設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)氣壓、液壓控制閥來完成。橫著進(jìn)尺設(shè)備用以驅(qū)動(dòng)器每個(gè)立樁和原木橫著走刀，以得到鋸切成材的薄厚規(guī)格。立樁挪動(dòng)精度立即危害生產(chǎn)加工成才薄厚的規(guī)格精度，老式選用人工搖尺，機(jī)械設(shè)備電氣控制系統(tǒng)，電阻器模擬數(shù)字控制，步進(jìn)電機(jī)液壓缸操縱，液電步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器絲械螺帽組織 數(shù)字控制多種多樣。

       立樁調(diào)換設(shè)備用以因原木梢度或是樣子的缺點(diǎn)，必須某些立樁獨(dú)立開展挪動(dòng)來調(diào)節(jié)原木的夾裝中心線。車擺亦稱自動(dòng)退避設(shè)備，用以跑車返回時(shí)防止鋸切表面與帶鋸條的磨擦，乃至撞擊掉下來的風(fēng)險(xiǎn);它能迫使窗框在返回前或剛回程時(shí)自動(dòng)向兩側(cè)少量挪動(dòng)，一般為12~25mm，而跑車前行時(shí)又能將其自動(dòng)賠償?shù)男?zhǔn)。之上常說的便是帶鋸機(jī)跑車的實(shí)際構(gòu)造。

跑車帶鋸主要由機(jī)座（機(jī)身）、上下鋸輪、工作臺(tái)面、調(diào)整手輪、鋸比、制動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)等部件組成。機(jī)床的所有傳動(dòng)部分采用密封結(jié)構(gòu)，以保證操作安全。機(jī)座、上下鋸輪、工作臺(tái)面等均用鑄鐵制成。直徑相同的兩個(gè)鋸輪分別裝在機(jī)身的上方和下方，上鋸輪能夠上下調(diào)動(dòng)，以便裝卸鋸條和調(diào)節(jié)鋸條的張緊度。下鋸輪為主動(dòng)輪，通過皮帶輪傳動(dòng)。為了減少鋸條與鋸輪的磨損及雜音，鋸輪輪緣上纏繞一層皮帶。