駕駛室內(nèi)廣角視角,歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似

駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，但是歐曼把這個(gè)儀表臺(tái)做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒(méi)有環(huán)彎式儀表臺(tái)觸手可及的優(yōu)勢(shì)。而且這個(gè)儀表臺(tái)上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲(chǔ)物槽比較淺，如果對(duì)講機(jī)大一點(diǎn)只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤(pán)也隨著車(chē)型的更新?lián)Q了個(gè)造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

中控臺(tái)右邊上方帶有多角度空調(diào)出風(fēng)口,多原化儲(chǔ)物格及水杯限位孔

中控臺(tái)右邊上方帶有多角度空調(diào)出風(fēng)口，多原化儲(chǔ)物格及水杯限位孔，方便駕駛員放置、、水杯等物品，更加的合理利用室內(nèi)空間。車(chē)頂設(shè)有開(kāi)放式儲(chǔ)物格，放置簡(jiǎn)易的隨車(chē)用品游刃有余。后方臥鋪有效寬度達(dá)到800mm，比起同類(lèi)解放JH6、陜汽德龍X3000車(chē)型舒適度方面略勝一籌。兩側(cè)的的空調(diào)出風(fēng)口為駕駛員駐車(chē)休息提供更好的舒適度。福田歐曼GTL自卸車(chē)所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲(chǔ)物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車(chē)休息提供便利。

公路運(yùn)輸使用的自卸車(chē)必然會(huì)嚴(yán)格

公路運(yùn)輸使用的自卸車(chē)必然會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)定載重來(lái)執(zhí)行，同時(shí)路況又較好，所以通常來(lái)說(shuō)車(chē)輛的馬力并不需要太大。配置特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率段260-350馬力，車(chē)輛短軸距，10-13噸級(jí)單級(jí)減速車(chē)橋，窄體駕駛室，輕量化大梁，輕量化小容積上裝。重載型自卸車(chē)通常都具有固定的路線(xiàn)，以及載重大的特點(diǎn)，所以選車(chē)的時(shí)候大馬力，承載性都是主要考慮的因素。

配置特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率段350-460馬力，16噸級(jí)輪邊減速橋，多層大梁，四騎馬螺栓、12.00R20全鋼子午線(xiàn)輪胎，上裝長(zhǎng)度一般6米（6X4）或7.2米以上（8X4）,8X4車(chē)型除了后翻還能選擇側(cè)翻的舉升方式。

城建綠色渣土車(chē)配置偏向定制化

城建綠色渣土車(chē)主要是城市建設(shè)專(zhuān)用，需要在市區(qū)內(nèi)行駛，不僅要嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，還需要有智能化的管理。所以目前這種綠色渣土車(chē)的配置偏向定制化。配置特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在300馬力以上，輪邊減速橋，貨箱長(zhǎng)度5.4-5.8米（6X4）或6-7.4米（8X4），配備防止遺灑的自動(dòng)篷布或上蓋，多路監(jiān)控和車(chē)聯(lián)網(wǎng)、限速等裝置均有應(yīng)用。城建型自卸車(chē)由于自重和裝載量都不是特別突出，除了專(zhuān)業(yè)的城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)和市區(qū)土方工程，其余的工況都不是特別適合。