鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn)，網(wǎng)體由網(wǎng)片編焊而成，其彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。主要用于鐵路、高速公路及開發(fā)區(qū)圍界，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰臼且患疑a(chǎn)各種金屬絲網(wǎng)、篩網(wǎng)及大型橋梁、公路、鐵路護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)系列！是生產(chǎn)銷售為一體的大型企業(yè)公司。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)一般都是一根立柱加一片網(wǎng)片為一套，它的規(guī)格為1800*3000mm，絲徑是用3.8-6.0mm的低碳鋼絲，用低碳鋼絲焊接出來(lái)的網(wǎng)孔為90*170mm，立柱為2.3m高1.2mm厚直徑為48mm的鍍鋅圓管，網(wǎng)片與網(wǎng)片之間的連接件為防盜螺栓，用這種螺栓是為了防止人們偷盜高速公路護(hù)欄網(wǎng)。高速公路護(hù)欄網(wǎng)安裝方式分為兩種：第i一種地面為土地的情況下在需要安裝的現(xiàn)場(chǎng)挖30*30*40公分的坑，先把立柱固定好然后在坑內(nèi)放入混凝土固定，與網(wǎng)片安裝好后網(wǎng)片離地10公分。這種方法叫預(yù)埋安裝法。主機(jī)尺寸:103cm(L)X52cm(W)X68cm(H)12。第二種地面為水泥地的情況下立柱上應(yīng)焊有法蘭盤，按照法蘭盤上的孔位在水泥地上打孔，用膨脹螺絲將立柱和水泥地連接起來(lái)，再把膨脹螺絲安裝好。這種安裝方式叫做焊接安裝法。

湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰臼且患覍I(yè)致力于高鐵防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)、研發(fā)、安裝于一體的專業(yè)型較強(qiáng)的企業(yè)，對(duì)于高鐵防護(hù)柵欄項(xiàng)目有多年的生產(chǎn)安裝經(jīng)驗(yàn)可更好、更快的完成項(xiàng)目，為了使您能更好的降低成本和保障質(zhì)量，鐵路防護(hù)柵欄請(qǐng)您選擇專業(yè)的生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作。5mm、高度≤5mm、立柱中預(yù)留孔位置≤2mm、牛腿支撐及其上塊狀卡銷位置及尺寸≤2mm。

我公司生產(chǎn)的高鐵防護(hù)網(wǎng)在焊接成型后應(yīng)先整體進(jìn)行熱鍍鋅且鍍鋅量不低于270g/m2，然后進(jìn)行熱浸塑且浸塑厚度不得低于0.8mm，顏色選用墨綠色與自然環(huán)境相一致。浸塑表層均勻顏色一致，表層要求光滑，不漏鐵。安裝過(guò)程需要采用不易拆卸的防盜螺栓，一般采用M10*146和M10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進(jìn)行連接。規(guī)格一般有：1700*2760、1797*2760。網(wǎng)孔均為75*150、絲徑4.0mm 邊框矩管30*50*2.0.

鐵路柵欄網(wǎng)片又稱鐵路防護(hù)柵欄是鐵路防護(hù)一種常用產(chǎn)品，外形耐看、牢固可靠、透i視性好等特點(diǎn)。防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片是由HBP300高鋼冷拔絲經(jīng)焊接而成，經(jīng)過(guò)浸塑處理為表層墨綠色，塑層厚度不低于0.8mm，塑粉采用抗老化性能較佳的德國(guó)進(jìn)口耐候性樹脂粉料，表面光滑，顏色鮮艷。需要做到無(wú)溜砟，無(wú)漏鐵。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝時(shí)要做到“嚴(yán)、直、齊、美”的外觀要求，不得留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近；防護(hù)欄頂端和下端縱向過(guò)渡平滑整齊，不忽高忽低，安裝前應(yīng)平整場(chǎng)地，鐵路防護(hù)柵欄的施工問題可以聯(lián)系我們。安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱需要哪些問題鐵路護(hù)欄網(wǎng)是比較常見的護(hù)欄網(wǎng)設(shè)備，尤其在高速鐵路上，大型高鐵通車時(shí)，兩旁的鐵路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮巨大的作用，在隔離防護(hù)上能安全應(yīng)對(duì)各種突發(fā)問題上，鐵路護(hù)欄網(wǎng)正在發(fā)揮巨大的幫助作用。