1、電控室操控級：

　　環(huán)控設(shè)備的配餐、維護及把握元機件全部安裝正在電控柜中，可正在電控柜點動把握隧道風(fēng)機，并閃現(xiàn)風(fēng)機的各種外形。

　　2、車控室操控級：

　　將電控柜內(nèi)的智能發(fā)電機電動機維護安裝搜集到的隧道風(fēng)機外形量經(jīng)過高壓網(wǎng)翻開傳到車控室的電腦陽臺，與設(shè)備主動化瑣細(xì)網(wǎng)關(guān)中止雙通道冗余通訊，也可將BAS瑣細(xì)定編制好的把握合成通知風(fēng)機由高壓網(wǎng)關(guān)通訊后直接下達給底層設(shè)備。

　自動測試和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過傳感器采集風(fēng)機進出口壓差、管道進口靜壓、濕度及溫度，通過噪聲測量儀和電機轉(zhuǎn)速測量儀讀取轉(zhuǎn)速及噪聲，電機功率和電機效率在自動測試儀器顯示界面讀取。對每一測試方案，均采用8個不同流量工況點的參數(shù)。利用EXCEL形成實驗數(shù)據(jù)表格，將其導(dǎo)入ORIGIN數(shù)據(jù)處理軟件，得到多組試驗下風(fēng)機性能曲線結(jié)果。

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和該軸聯(lián)接的齒輪與特別設(shè)計的大傳動比減速器嚙合；減速器由一臺電機驅(qū)動，電機的工作和轉(zhuǎn)速由專門設(shè)計的單片機程序控制，它使風(fēng)機剛好轉(zhuǎn)過 180°，并在換向操作開始和結(jié)束時使轉(zhuǎn)速減慢，以減少開始時的啟動力矩和結(jié)束時慣性造成的沖擊力。后用止動裝置定位。

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