能一定水平上提升地下停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)工作能力，維護(hù)保養(yǎng)及維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)相對(duì)性較低，存取車(chē)可以信賴(lài)。但因?yàn)槠錇榭傮w循環(huán)系統(tǒng)，一般只設(shè)定一個(gè)出入口，因此 較低，不利很多泊車(chē)。升降式立體車(chē)庫(kù)能夠分成升降橫移立體車(chē)庫(kù)和豎直升降立體車(chē)庫(kù)二種。升降橫移停車(chē)位是根據(jù)驅(qū)動(dòng)器固定不動(dòng)轎車(chē)的底版升高、降低或是上下挪動(dòng)來(lái)做到存取車(chē)子的目地?，F(xiàn)階段，交付使用數(shù)的立體停車(chē)庫(kù)是升降式立體停車(chē)庫(kù)，在商業(yè)圈、辦公樓及醫(yī)院等場(chǎng)地有一定的運(yùn)用。但中國(guó)仍以平面圖地下停車(chē)場(chǎng)為主導(dǎo)，立體車(chē)庫(kù)沒(méi)有很多普及化。

 垂直升降立體車(chē)庫(kù)通過(guò)提升機(jī)進(jìn)行上升下降，提升機(jī)上的底板和空車(chē)位上的底板交換位置以達(dá)到停放車(chē)輛的目的。利用率高，但其精度要求較高，適用于商業(yè)圈、購(gòu)物中心等場(chǎng)所。巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)：巷道堆垛式立體停車(chē)庫(kù)可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車(chē)位需求量較大的地方。從國(guó)內(nèi)政策來(lái)看，平面停車(chē)場(chǎng)在土地資源越來(lái)越匱乏的環(huán)境下，政府審批嚴(yán)格。相反對(duì)于立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)， 政府則予以大力支持，不僅每個(gè)泊位給予補(bǔ)貼，還簡(jiǎn)化了審批流程。

 立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是：在泊位數(shù)量相同的情況下，立體停車(chē)庫(kù)占地面積不到普通平面停車(chē)場(chǎng)的一半，且立體車(chē)庫(kù)在地上地下均可以安裝。在一定程度上可以解決城市擁堵問(wèn)題，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)：巷道堆垛式立體停車(chē)庫(kù)可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車(chē)位需求量較大的地方。垂直升降立體車(chē)庫(kù)通過(guò)提升機(jī)進(jìn)行上升下降，提升機(jī)上的底板和空車(chē)位上的底板交換位置以達(dá)到停放車(chē)輛的目的。利用率高，但其精度要求較高，適用于商業(yè)圈、購(gòu)物中心等場(chǎng)所。