尼龍板材料在汽車領(lǐng)域的未來發(fā)展

　　汽車行業(yè)快速發(fā)展，路上大小車飛馳，能開上小車的家庭越來越多，全球汽車銷售倍增。防靜電尼龍板的介紹防靜電PA尼龍板防靜電尼龍板以MC尼龍為基材，添加了炭系填充材，以增加導(dǎo)電性能/防止帶電性能防靜電尼龍機(jī)械強(qiáng)度高，耐化學(xué)性能，優(yōu)越的耐磨性能，耐高溫性能突出。車用塑料的需求量也不斷增大，其中尼龍板材料等車用塑料市場進(jìn)一步擴(kuò)張。目前汽車零部件早已使用了大量塑料零部件，包括保險(xiǎn)杠、輪罩、牌照板、儀表盤、門板、旋鈕，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)罩、進(jìn)氣系統(tǒng)等。

尼龍板材料主要應(yīng)用于動(dòng)力、底盤零部件及結(jié)構(gòu)件，約占整車塑料的20%;聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚醚和熱塑性聚酯等材料主要應(yīng)用于電子電器零部件及結(jié)構(gòu)件，約占整車塑料的15%左右。目前汽車零部件早已使用了大量塑料零部件，包括保險(xiǎn)杠、輪罩、牌照板、儀表盤、門板、旋鈕，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)罩、進(jìn)氣系統(tǒng)等。改性聚醚（PP）和尼龍板工程塑料及其合金材料主要應(yīng)用于內(nèi)外飾零部件。

　　隨著車型檔次提高，工程塑料應(yīng)用增加，尼龍板材料及其合金應(yīng)用比例增加。作為油底殼作為汽車零部件的一個(gè)重要部分，從鑄鋁件一步一步發(fā)展到用增強(qiáng)尼龍板材料注塑件，如PA66GF35、PA6GF35等已成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼輕量化的新型材料之一。

尼龍板的成型必須滿足多方面的條件，如成型收縮率、成型溫度、干燥條件等，成型收縮率必須在PA6-0.8-2.5%、PA66-1.5-2.2%之間，成型溫度為220-300℃，干燥條件為12小時(shí)的100-110℃。鑫晟尼龍板表面是不含其它任何雜質(zhì)的，主要顏色是黃或者白，就是由于它里面不含雜質(zhì)，所以它的韌性特別好，應(yīng)用在生活中，具有防震的功效。成型性能為：1.結(jié)晶料,熔點(diǎn)較高熔融溫度范圍窄,熱穩(wěn)定性差,料溫超過300度、滯留時(shí)間超過30min即分解。較易吸濕,需干燥,含水量不得超過0.3%. 2.流動(dòng)性好,易溢料。宜用自鎖時(shí)噴嘴,并應(yīng)加熱。3.成型收縮范圍及收縮率大,方向性明顯,易發(fā)生縮孔、變形等。4.模溫按塑件壁厚在20-90度范圍內(nèi)選取,注射壓力按注射機(jī)類型、料溫、塑件形狀尺寸、模具澆注系統(tǒng)選定，成型周期按塑件壁厚選定。樹脂粘度小時(shí)，注射、冷卻時(shí)間應(yīng)取長，并用白油作脫模劑。5.模具澆注系統(tǒng)的形式和尺寸，增大流道和澆口尺寸可減少縮水。

尼龍板機(jī)械性能也很好:并具有較高的抗張性，表面硬度大，抗彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度及較高的延性。

尼龍板密度小(單位體積質(zhì)量輕)：它的密度在1.05-1.15之間。

用尼龍管材代替紫銅管能非常直觀的看到液體的流動(dòng)情況，可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行自由彎曲。

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 我們鑫晟機(jī)械是及生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的綜合性尼龍制專業(yè)生產(chǎn)廠家。本廠訂貨便利，發(fā)貨速度快，按需滿足客戶的需求。

尼龍板使用壽命很長，適應(yīng)性強(qiáng)，在工程塑料中占據(jù)很大的比重，但是他吸水性大也讓許多使用者頭疼。PA再生料的使用不超過三次，以免引起制品變色或機(jī)械物理性能的急劇下降，應(yīng)用量應(yīng)控制在25%以下，過多會(huì)引起工藝條件的波動(dòng)，再生料與新料混合必須進(jìn)行干燥。尼龍板的吸水性太大影響產(chǎn)品使用，飽滿水可以達(dá)到3%以上.肯定的程度上影響尺度穩(wěn)固性和電性能，分外是薄壁件增厚影響較大;吸水亦會(huì)大大降落塑料的機(jī)械強(qiáng)度。尼龍與玻璃纖維親合性特別很是良好。常用于制造梳子、牙刷、衣鉤、扇骨、網(wǎng)袋繩、生果外包裝袋等等。無毒性，但不能長時(shí)間與酸堿觸摸。值得細(xì)致的是，加入玻纖后，尼龍的抗拉強(qiáng)度可提高frpp管2倍，耐溫才能也響應(yīng)得到提高。除了吸水性太大以外尼龍板還有耐光性差的瑕玷，在長時(shí)間偏高溫環(huán)境下會(huì)與空氣中的氧發(fā)作氧化結(jié)果，開始時(shí)色彩變褐，然后破碎開裂。