貨易儲是國內(nèi)領(lǐng)1先的倉配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

倉庫管理系統(tǒng)的多通道解決方案

　　隨著增強(qiáng)技術(shù)的引進(jìn)和采用，倉儲業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它曾經(jīng)帶來的范圍。零售商現(xiàn)在正在利用網(wǎng)上銷售和購買渠道來吸引和轉(zhuǎn)換客戶，許多零售商甚至依賴第三方解決方案來管理庫存和處理訂單履行。倉儲專業(yè)人員正在確定哪些領(lǐng)域的任務(wù)可以從人轉(zhuǎn)移到機(jī)器，從而節(jié)省時(shí)間和便利更好的資源分配。因此，那些仍然保持內(nèi)部庫存的公司將越來越需要更可擴(kuò)展的倉庫管理解決方案，而3PL將不得不找到滿足客戶不斷變化和不斷增長的需求的方法。

關(guān)于第三方倉儲對于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個(gè)時(shí)候，就需要建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。領(lǐng)導(dǎo)必須首先建立一個(gè)道德框架，使其員工能夠走到一起，分享想法，并朝著一個(gè)共同的目標(biāo)努力。書上講了，供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)”同時(shí)也存在實(shí)物的“靜止”，靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。

現(xiàn)在大部分企業(yè)都在提升制造能力，精益生產(chǎn)的思想也在企業(yè)的內(nèi)部逐步推行，在企業(yè)走向精益的同時(shí)，也可以考慮將物流的供應(yīng)往“小批量”“多批次”的方向推進(jìn)。不僅僅是降低線邊庫存，同時(shí)將庫存的控制也延伸至原材料的倉庫。由于目前需求量的增加，標(biāo)準(zhǔn)的倉庫要不就是價(jià)格奇高，要不就是一庫難求?？刂迫必涳L(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，盡可能的減少原材料倉庫的存貨，節(jié)約廠內(nèi)的設(shè)施面積。2、推行精益生產(chǎn)的同時(shí)也優(yōu)化原料供應(yīng)管理

2016周轉(zhuǎn)物流業(yè)發(fā)展的新趨勢

經(jīng)過連續(xù)高速增長之后，我國物流業(yè)增速自2012年以來一路放緩。社會物流總額和物流業(yè)增加值增幅，分別由2011年的12.3%和13.9%，降為2012年的9.8%和9.1%，2013年的9.5%和8.5%，2014年約為8.3%和8%左右，預(yù)計(jì)2015 2016年還會延續(xù)小幅回落的勢頭。在總體運(yùn)行放緩趨穩(wěn)的同時(shí)，結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。無論需求結(jié)構(gòu)、供給結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)以及增長的動(dòng)力，已經(jīng)和正在發(fā)生深刻變化。反過來，這將允許3PL合作伙伴建立提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的適當(dāng)框架。2016年，我國物流業(yè)將從規(guī)模速度型粗放式增長進(jìn)一步轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約式增長，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整。其根本出路在于，通過轉(zhuǎn)型升級，提升物流服務(wù)的質(zhì)量和水平，來適應(yīng)新常態(tài)，融入新常態(tài)。