電動(dòng)平車(chē)是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，主要用于工廠生產(chǎn)中運(yùn)送東西。那么既然是運(yùn)輸就勢(shì)必會(huì)碰到超載的狀況，那么對(duì)于超載，不用多說(shuō)難免是會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。所以為了電動(dòng)平車(chē)的安全運(yùn)行，防止電動(dòng)平車(chē)超載就顯的很重要。淺析電動(dòng)平車(chē)的修理方法車(chē)不轉(zhuǎn)（即電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)）使用電動(dòng)平車(chē)檢測(cè)儀測(cè)試電機(jī)引線有無(wú)電壓，可立即判斷出線路和控制線路的故障。那如何來(lái)判定電動(dòng)平車(chē)裝載了多少東西，如何來(lái)判定電動(dòng)平車(chē)時(shí)候超載，這個(gè)問(wèn)題被電動(dòng)平車(chē)上的電子秤給輕松解決了。

根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)電動(dòng)平車(chē)蓄電池的不同表現(xiàn)，判明電動(dòng)平車(chē)蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。

（1）正常狀態(tài) 對(duì)電動(dòng)平車(chē)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，電動(dòng)平車(chē)蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升，并且電解液溫度也不高。這表明電動(dòng)平車(chē)蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過(guò)多，應(yīng)進(jìn)行充電。

（2）硫化狀態(tài) 內(nèi)部硫化的電動(dòng)平車(chē)蓄電池在進(jìn)行充電時(shí)，初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續(xù)，數(shù)小時(shí)后，單格電壓會(huì)下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的電動(dòng)平車(chē)蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會(huì)高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，電動(dòng)平車(chē)蓄電池就會(huì)出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。1、電動(dòng)平板車(chē)在使用過(guò)程中，要經(jīng)常定期檢查各部件的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)清理可能進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的灰塵、積水、油污和鐵屑等雜物并采取防護(hù)措施。

（3）活性物質(zhì)脫落 活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的電動(dòng)平車(chē)蓄電池在充電時(shí)，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時(shí)間較正常的電動(dòng)平車(chē)蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會(huì)提前出現(xiàn)。

（4）自行放電 自行放電的電動(dòng)平車(chē)蓄電池，充電時(shí)間較長(zhǎng)，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果電動(dòng)平車(chē)蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路，則無(wú)論充電時(shí)間多長(zhǎng)，電解液比重和端電壓都不會(huì)上升，電動(dòng)平車(chē)蓄電池中更沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。

電動(dòng)平車(chē)的供電方式普遍有以下三種：(1) 滑觸線供電；(2) 卷筒供電；(3) 低壓軌道供電。但假如運(yùn)輸間隔較長(zhǎng)或需求全天運(yùn)輸時(shí)，上述3種供電方式均有其缺乏之處。蓄電池牽引電動(dòng)平車(chē)不需求銜接電纜，故它能夠便當(dāng)?shù)剡^(guò)跨(穿過(guò)門(mén)吊堆放場(chǎng)地)，不會(huì)毀壞路面整體性，不需求思索電纜被碾壓；由于動(dòng)力在車(chē)內(nèi)，故能夠露天作業(yè)。隨著蓄電池技術(shù)的進(jìn)步，其工作壽命不時(shí)增加，價(jià)錢(qián)不時(shí)降落，應(yīng)用普遍。小車(chē)推拉平車(chē)該電動(dòng)平車(chē)特點(diǎn)是平車(chē)主體上不帶電器，電器設(shè)在可單獨(dú)推動(dòng)的小車(chē)上。

電動(dòng)平車(chē)的非正常停車(chē)原因分析

在日常使用過(guò)程中，電動(dòng)平車(chē)的常見(jiàn)故障就是意外停車(chē)，下面我們來(lái)分析一下常見(jiàn)的幾個(gè)停車(chē)原因。

超負(fù)荷停車(chē)：因?yàn)槊靠铍妱?dòng)平車(chē)都有自己的荷載量，一般超載不多的情況下會(huì)出現(xiàn)一開(kāi)始車(chē)能啟動(dòng)倒是開(kāi)一段距離以后忽然停止下來(lái).

電涌保護(hù)停車(chē)：我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)都有一個(gè)電涌保護(hù)的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動(dòng)比較大的時(shí)候，電涌保護(hù)裝置就會(huì)切斷車(chē)的供電，保護(hù)電動(dòng)平車(chē)的主板。這個(gè)時(shí)候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護(hù)開(kāi)關(guān)按下就可恢復(fù)使用.

軌道故障：電動(dòng)平車(chē)停車(chē)另一個(gè)重要的因素就是行車(chē)軌道，假如軌道保養(yǎng)不當(dāng)出現(xiàn)摩擦力增大，斷口，突出等情況，電動(dòng)平車(chē)都無(wú)法正常運(yùn)行只能出現(xiàn)停車(chē)情況。