車用尿素設備消耗大的原因

1、車輛油品和尿素質量的問題，質量差的時候發(fā)動機產生的尾氣內有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大。

2、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機內的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。

3、發(fā)動機自身出現故障時候，也就是共軌系統(tǒng)出現了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質量不達標。

車用尿素液設備廠家為大家介紹車用尿素的誤區(qū)：車用尿素液設備廠家表示，柴油發(fā)動機NOx和顆粒物排放對人體健康和大氣環(huán)境不能低估危害的作用。各國致力于減少柴油機NOx和PM排放研究，中國也不例外。節(jié)能減排方式提高燃油質量，實施機器凈化技術和尾氣處理技術。

車用尿素液設備

然而，大量實驗研究表明，僅依靠內部凈化技術同時減少NOx和PM排放量不僅成本高，而且難以達到更高的排放標準。在柴油機凈化過程中，輔助尾氣處理技術，能有效控制柴油機排放的有害物質是柴油機發(fā)展的主要方向，已成為大多數國家的共識。目前，有兩種主要的后處理技術：

一個“廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 顆粒捕集器 氧化型催化轉化器”。也就是說，通過廢氣再循環(huán)來減少在燃燒過程中產生的NOx的量，并且通過顆粒捕集器通過EGR技術稍微增加顆粒物質，并且使用氧化型催化轉化器周期性地再生顆粒捕集器。

車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。

好的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍色，味道是淡淡的氨味。

如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質和異物，氨味沖鼻或無味的都歸于不合格產品，請慎用。

車用尿素有腐蝕性，觸摸材料舉薦選用不銹鋼、特氟龍或塑料。

車輛抵達尿素消耗的條件

SCR系統(tǒng)作業(yè)有三個進程：預注、加料、排空。只要在加料進程中才會消耗尿素。

預注是建立系統(tǒng)壓力，為噴射尿素做準備。

加料就是尿素噴射到排氣管中的進程，需求滿足一些條件：

1.排氣處理器進口和出口處排溫均逾越200℃(發(fā)動機不一樣度數有纖細的不同)；

2.沒有現行的與SCR相關的缺點代碼；

3.尿素罐液位高于6%；

4.尿素罐內DEF溫度高于-3℃。

排空是終究一步，關閉鑰匙后，尿素泵電機遇回吸尿素管中的尿素，避免尿素留在尿素管中結晶，堵塞尿素管路。

車用尿素設備在運輸過程中需要注意什么呢?

1、依據環(huán)境挑選運送包裝方法;

2、車用尿素設備在包裝前鏟除內部雜物，壓力容器和反滲透膜是特別產品，其包裝有必要依據制造廠提出的要求進行;物件須在運送前重新安裝好;

3、車用尿素設備在運送前排清設備內一切水分并完全枯燥，但在排水時所取下的零配件需妥善放置;

4、一切開口部分和加工外表提供防護，以避免運送和貯存期間損壞或有外物侵入;

5、法蘭接口使用木板或適宜的替代物維護，并與法蘭連接一體;

6、螺紋或刺進接口以軟質耐性維護器刺進;

7、存儲現場環(huán)境條件應和安裝地點相似，關于有特別要求的物品，提供貯存闡明，按要求存儲。