VR安全|

近日，國家能源局印發(fā)了關(guān)于《電力安全生產(chǎn)行動計劃（2018-2020年）》的通知，計劃中明確指出為貫徹落實、關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決策部署，不斷提升全國電力安全生產(chǎn)水平，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行和電力可靠供應(yīng)，而制定《電力安全生產(chǎn)行動計劃（2018-2020年）》。

此行動計劃明確提出“落實員工安全素質(zhì)提升工程：要求建設(shè)具備宣傳教育、實操實訓(xùn)的體驗式綜合安全教育培訓(xùn)基地；建設(shè)安全生產(chǎn)遠程宣傳教育培訓(xùn)平臺；健全安全培訓(xùn)專業(yè)師資庫，推行安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)教育培訓(xùn)。”

早在今年年初，華潤電力登封有限公司為了提升職工和外包施工人員安全意識，改善安全培訓(xùn)手段，提升安全培訓(xùn)效果，貫宣落實安全培訓(xùn)不到位就是安全隱患的理念，聯(lián)合徐州幻威動力智能科技有限公司開展VR安全體驗館的搭建工作。VR安全體驗培訓(xùn)借助互聯(lián)網(wǎng)及VR技術(shù)，為華潤電力登封有限公司量身打造了一個快速學(xué)習(xí)的培訓(xùn)平臺及VR實操體驗培訓(xùn)基地。

體驗館內(nèi)包含豐富的VR體驗項目，VR人身事故體驗、VR現(xiàn)場隱患排查體驗、VR高風險作業(yè)體驗、VR勞動防護用品體驗等，讓員工親身體驗不安全行為和設(shè)施缺陷所帶來的危害，深刻認識到安全的重要性。

VR體驗館的搭建不僅提高了華潤電力登封有限公司安全管理水平，而且增強了人員安全意識和安全技能，減少了事故所帶來的經(jīng)濟損失和社會不良影響 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

“地鐵施工安全體驗館”落戶首府

6月4日上午，由中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線工程建設(shè)指揮部主辦，中鐵三局呼和浩特軌道交通1號線04標段、中鐵港航局呼和浩特軌道交通1號線02標段項目部承辦的中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線安全體驗館開館儀式在鼓樓立交車站和烏蘭夫紀念館車站分別舉行。中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線指揮部安全總監(jiān)王養(yǎng)社主持此次活動，并就安全體驗館的基本情況、建設(shè)目的和意義進行了簡要介紹。

自治區(qū)安全監(jiān)督站、呼和浩特市、呼和浩特市安全監(jiān)督站、呼和浩特軌道交通有限責任公司、中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及軌道交通1號線8個土建標段項目部員工代表參加開館儀式，與會人員親身體驗了安全帽撞擊、綜合用電、消防安全、有毒有害氣體逃生、臨時護欄推倒、安全帶使用、洞口墜落、垂直爬梯、搬運重物、現(xiàn)場急救等十余項安全體驗項目。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

斜柱翻樣前需繪制翻樣圖，翻樣圖中對每根柱主筋進行單獨編號（圖2.1-1）。單獨計算每根主筋的長度，并在料單中注明。下料時對照翻樣圖和料單對每根斜柱主筋單獨下料，下料后及時系上料牌，料牌上注明斜柱部位和主筋編號，防止混用。2.1-1鋼筋翻樣圖箍筋翻樣同樣繪制翻樣圖，注明斜柱部位，下料時各部位箍筋單獨碼放，用料牌標識，防止混用。2）混凝土斜柱鋼筋綁扎方法先根據(jù)大樣圖給出的角度數(shù)據(jù)，調(diào)整好斜柱接頭以下鋼筋的位置，綁接頭以下斜柱箍筋，綁扎斜柱時首先根據(jù)放好的斜柱邊線調(diào)整斜柱主筋根部位置，然后用做好的斜柱角度模型調(diào)整每根斜柱主筋角度，柱主筋調(diào)整完成后開始綁扎斜柱接頭以下柱箍筋。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制