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南京公路噪音治理品牌企業(yè)「藍鷗環(huán)保」

發(fā)布時間:2021-06-15 12:29  

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環(huán)境噪聲基本標準是環(huán)境噪聲標準的基本依據(jù)。各國大都參照化組織(ISO)推薦的基數(shù)(例如睡眠30分貝),并根據(jù)本國和地方的具體情況而制定。風機降噪措施:采用大圓弧過渡的闊葉片,其形狀近似于帶圓角的長方形,適于配合低速驅動,達到及降噪要求。風機降噪措施:采用均流收縮段線,大限度實現(xiàn)了均勻的氣流速度場,使風機進口處渦流減為zui小,確保軸流風機的正常工作條件。



影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學空腔、密封性等??紤]到吻合效應,常采用多層復合結構作為隔聲材料。隔聲屏障和隔聲罩是主要的兩種設計,其他隔聲結構還有:隔聲室、隔聲墻、隔聲幕、隔聲門等。路面施工隔聲墻的加固接縫設置要求:隔音墻基礎應按設計要求采用伸縮縫施工。隔聲墻基每隔0~0米設伸縮縫。具體伸縮縫的位置應結合施工期間的現(xiàn)場地形確定。


隔音屏障噪聲控制的標準,是在各種條件下和為各種目的判斷允許噪聲級的標準。評價標準,可以是人對振動的容忍程度,暴露于強噪聲下對于聽力損傷的危險性,噪聲下的可靠語言通訊,各種建筑物的允許噪聲級,居民對于噪聲的反應等等。隔聲屏障和隔聲罩是主要的兩種設計,其他隔聲結構還有:隔聲室、隔聲墻、隔聲幕、隔聲門等。提升墻體的隔聲量,首先解決墻體自身的不封閉,孔洞等問題,根據(jù)質量定律,通常墻體的質量增大一半其隔聲量會增加6dB,但采用合理的隔聲材料與結構則可以改變,使墻體隔聲性能獲得大大提高。