公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:

　　1、混凝土比例:1:3:4。

　　2、混凝土分兩次澆灌。

　　三、候車亭立柱:

　　1、柱采用4.0mm厚160mm×160mm熱鍍鋅方柱，表面噴戶外氟碳粉處理。

　　2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。

　　3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

　　4、立柱頂部采用160*160*8.0mm封板。

　　5、立柱與底板之間用三角板加固。

候車亭箱體:

　　1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅板，磷化，表面噴戶外氟碳粉處理。

　　2、箱體內(nèi)設(shè)24WLED光源; 6支/大燈箱、2支/小燈箱。

　　3、燈箱內(nèi)配置3500*160mmLED顯示屏，可采用無線控制和U盤控制。

　　4、每燈箱增設(shè)漏電開關(guān)，時(shí)控開關(guān)總成一套。

　　5、大燈箱配滾動(dòng)系統(tǒng)，可裝3到6副畫，小燈箱無滾動(dòng)系統(tǒng)。

候車亭頂篷:

　　1、頂部采用10MM卡布隆陽光板。

　　2、頂部四周設(shè)滴水檐。

　　3、頂骨架采用80*80*2.0鍍鋅方通。

　　4、陽光板采用1.0mm壓條加外六角自攻螺絲固定，并打結(jié)構(gòu)膠防水

　　5、頂橫梁采用160*160*3.0熱鍍鋅方通。

電子站牌公交站臺(tái)是如何節(jié)能環(huán)保

1、采用綠色環(huán)保的制作材料

廠家在各個(gè)方面不斷為環(huán)保公交站臺(tái)賦予新的內(nèi)涵，首先在對(duì)候車亭制作的原材料方面就要盡可能地選擇節(jié)能環(huán)保的材料，當(dāng)今時(shí)代這樣的環(huán)保材料受人歡迎，市場的供給量要非常夠用，綠色環(huán)保材料是每一個(gè)環(huán)保公交站臺(tái)都必須首先考慮到的因素，除了要選擇環(huán)保材料之外，還是要有可以循環(huán)利用的那種材料，在使用的年限方面環(huán)保公交站臺(tái)需要盡全力做到，這樣不僅可以減少環(huán)境污染，對(duì)于維修處理所需要的成本可以大大減少。

2、使用清潔環(huán)保的能源供應(yīng)

像現(xiàn)如今的智能化公交站臺(tái)，都是電子化的電子站牌候車亭顯示，在用電方面就可以盡可能選擇清潔能源，使用太陽能集光板作為后備的電源，為電子屏提供充足的電量，這是一種比較簡單的環(huán)保清潔方式。

公交站臺(tái)候車亭在設(shè)計(jì)時(shí)要注意以下：

　　1、公交站臺(tái)候車亭尺寸大小：一般由人群密集程度決定的，在人員比較密集的地方，可以適當(dāng)?shù)募哟蠛蜍囃さ拈L度。

　　2、設(shè)計(jì)公交站臺(tái)候車亭的燈箱進(jìn)行照明和廣告展示，很多商家會(huì)利用這一塊經(jīng)常有人駐足的地方進(jìn)行廣告宣傳。廣告燈箱設(shè)計(jì)的大小一般是一個(gè)燈箱長3.5米高2米左右，畫面離地一般為0.6米較為適宜人群視覺角度。

　　3、在公交站臺(tái)候車亭設(shè)計(jì)時(shí)，需要準(zhǔn)確的計(jì)算所需容納的人數(shù)，再進(jìn)行長度設(shè)計(jì)。高度建議在兩米五左右，這個(gè)高度會(huì)讓人站在里面感覺有較大的空間而不會(huì)產(chǎn)生壓迫感，特別是一些等車較為焦急的乘客，太小的空間會(huì)讓他們的精神更加緊張。

　　4、在風(fēng)格的設(shè)計(jì)上，有一些地方文化較為前衛(wèi)時(shí)髦的，會(huì)選擇一些較為新奇的外觀。在一些歷史文化比較渾厚悠久的地方，可以選擇一些古典公交站臺(tái)候車亭的設(shè)計(jì)，像亭臺(tái)樓榭式的，或是仿木式建筑，也別有一番韻味。當(dāng)然，這些只是個(gè)別例子，公交站臺(tái)候車亭設(shè)計(jì)可以說是天馬行空，沒有局限。當(dāng)然，為了統(tǒng)一美觀，可以選擇一些較為普通的候車亭，節(jié)省了不少費(fèi)用。