連續(xù)陰雨天需要太陽(yáng)能電池板、蓄電池具有足夠的容量。蓄電池在充滿時(shí)電壓可達(dá)到14.7V，放電時(shí)可下降到10.7V左右，陰雨天時(shí)蓄電池的電壓將會(huì)降到10V左右。在這樣的情況下，一方面要通過(guò)控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行保護(hù)，另一方面要保證光源在高、低電壓下均能可靠啟動(dòng)和穩(wěn)定工作。

昆明華爾迪照明專注生產(chǎn)戶外照明，主要產(chǎn)品有景觀燈、 庭院燈、高桿燈、埋地?zé)?、道路燈、太?yáng)能燈等。

柔和、均勻的光線使眼睛更加舒適，室內(nèi)環(huán)境也更健康。它不是傳統(tǒng)的電發(fā)光，也不是太陽(yáng)能源轉(zhuǎn)換發(fā)光。所以從用戶體驗(yàn)上，這更符合人們的需求！　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)把我們都變成了“地球村”，在LED路燈廠家的營(yíng)銷活動(dòng)中網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷相對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷在程序和手段上發(fā)生了很大的變化，需要兩者相互組合發(fā)揮功效，把消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求作為一切活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，所以說(shuō)LED路燈廠家的傳統(tǒng)營(yíng)銷是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的理論基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷又是LED路燈廠家傳統(tǒng)營(yíng)銷的延伸。

一體化太陽(yáng)能路燈是由太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換為電能,然后給一體化太陽(yáng)能路燈里的鋰電池充電。在白天，即使是在陰天，這個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)（太陽(yáng)能板）收集，存儲(chǔ)需要的能量,晚上自動(dòng)供應(yīng)給一體化太陽(yáng)能路燈的LED燈供電,實(shí)現(xiàn)夜間照明,同時(shí)一體化太陽(yáng)能路燈具備PIR人體感應(yīng)功能,能在夜間實(shí)現(xiàn)智能人體的紅外感應(yīng)控制燈工作模式,有人時(shí)100%亮,無(wú)人時(shí)延長(zhǎng)一定時(shí)間后自動(dòng)變到1/3的亮度,智能節(jié)省更多能源。同時(shí),太陽(yáng)能作為一種“ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、環(huán)保新能源在一體化太陽(yáng)能路燈上起到了重要作用。

未來(lái)隨著智慧城市的發(fā)展，更多智能技術(shù)將會(huì)和路燈相融合。路燈安置在城市的各個(gè)街道，目前大部分鄉(xiāng)村也安裝了太陽(yáng)能路燈，是很好的智能設(shè)備載體。技術(shù)發(fā)展使得路燈的遠(yuǎn)程控制和自檢功能得以實(shí)現(xiàn)，還可以有效加入交通、安防、文化娛樂(lè)等設(shè)備，融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使得路燈更加的服務(wù)社會(huì)。方便人們的生活。同時(shí)成本也不不會(huì)很高。