離心風機速度不穩(wěn)的原因

離心風機速度不穩(wěn)的原因 離心風機是一臺直流式調(diào)速電機，其速度的快慢是通過可調(diào)電阻改變可控硅的導通角度，再由可控硅控制整流后到達電機兩端的電壓，以達到控制速度的目的，電機轉速不穩(wěn)，從原理上分析，以下四種情況都有可能。 1、四個整流二管中的某一個有問題。 2、電機轉子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不好等，本著先易后難的修理原則，先測量可調(diào)電阻，阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化，證明電位器是好的，再測量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題，由于該二管是大電流金封管，一端上螺絲緊固在電路板上，另一頭用線焊接到電路板上，從電路板上拆下時，發(fā)現(xiàn)正負有松動現(xiàn)象，再一邊測量一邊搖動，證實該二管是好是壞。 3、可控硅出現(xiàn)問題的也不少，通常是擊穿短路，開路，不能觸發(fā)或接觸不好等。 4、可調(diào)電阻，離心風機因可調(diào)電阻安裝在控制面板上，使用頻率高，時間長了，出現(xiàn)接觸不好的情況普通。

離心風機防火閥的組成結構

離心風機防火閥的組成結構 離心風機防火閥的組成： 閥體由殼體、法蘭、葉片以及人工復位式防火閥。防火閥的作用一個雜亂的送風排煙系統(tǒng)，管路錯綜復雜。 在排風或排煙系統(tǒng)，風或煙由各支管集合到主管道后進入排風機排出。離心風機那么無論是送風系統(tǒng)或排煙系統(tǒng)，送風量和排煙量無法控制，不需求送風或排煙的部位呈現(xiàn)多送風、排煙的情況，而需求送風或排煙的部位卻不送風、排煙或少量送風、排煙。排煙部位的管路堵截，這需求閥門設備。其他送風排煙系統(tǒng)各部分的風量雖然通過管路核算，并進行相應的管路規(guī)劃。 但是一方面理論核算與實踐情況存在著差異，另一方面系統(tǒng)的運轉工況在不斷改動。因此，要對系統(tǒng)各部分的風量進行相應的調(diào)整，這又需求閥門設備。

如果離心風機長時間暫停使用要如何處理

如果離心風機長時間暫停使用要如何處理 機器總會有一些需要暫停的時候，所以在暫停的時候，有一些需要注意的問題是需要我們按照規(guī)定進行的。比如離心風機在暫停的時候應該如何安排和安置呢？暫停使用有兩種情況： 一是短時間的暫停使用，二是長時間的暫停使用，不管時間長還是時間短，風機都要先提醒大家預防凍裂問題。 風機停止使用，當環(huán)境溫度低于5℃時，應將設備及管路的余水放掉，以免凍壞設備及管路。這就跟冬天我們會碰到的自來水管凍裂問題是一個道理，如果因為沒有及時處理殘留水分而造成故障，那就過于粗心了，這樣的問題是可以避免發(fā)生的。另外，如果離心風機是長時間暫停使用，又要如何處理呢？ 1、將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。 2、風機轉子每隔半月左右，應人工手動搬動轉子旋轉半圈（既180°），搬動前應在軸端作好標記，使原來上方的點，搬動轉子后位于下方。

多翼離心風機的概念

多翼離心風機的概念 多翼離心風機是離心風機的一種，也是市場上常見的一種通風機，因為該種風機采用的葉輪為多翼式風葉，工作原理和離心風機一樣，故而通俗形象的稱為多翼離心風機。 多翼式離心風機一般由葉輪、機殼、集流器、電機和傳動件（如主軸、帶輪、軸承、三角帶等）組成。葉輪由輪盤、葉片（葉片數(shù)一般為8～16）、輪蓋、軸盤組成。機殼由蝸板、側板和支腿組成。離心風機可以采用葉片前傾或后傾葉片，對風量風壓的要求適應廣。而且柜內(nèi)能做消聲處理，在噪聲指標上有明顯的優(yōu)勢。電機與風機一般是通過軸連接的。引多翼式離心風可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視，葉輪順時針旋轉，稱為右旋轉風機，逆時針旋轉，稱為左旋。 多翼離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風；空氣調(diào)節(jié)設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。