鋼管樁沉放應(yīng)留意:振動(dòng)錘中心和樁中心

鋼管樁沉放應(yīng)留意：振動(dòng)錘中心和樁中心軸應(yīng)盡量堅(jiān)持在同不斷線(xiàn)上；每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過(guò)久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉艱難。沉放過(guò)程增強(qiáng)觀(guān)測(cè)，鋼管樁偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

鋼平臺(tái)搭設(shè)

鋼管樁沉放終了后，開(kāi)端停止鉆孔平臺(tái)型鋼布設(shè)，其詳細(xì)步驟如下：

各鋼管樁在順?biāo)飨蚯‘?dāng)位置啟齒，割平鋼管樁頭裝置已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（啟齒）壁點(diǎn)焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→裝置I36工字鋼分配縱梁，并與I45橫梁焊接（設(shè)加勁板）→在“井”字梁上鋪設(shè)δ=10mm厚鋼板，加設(shè)平安欄桿。

平臺(tái)施工開(kāi)端時(shí)即設(shè)置航標(biāo)，懸掛夜間紅燈示警等通航導(dǎo)向標(biāo)志，并打設(shè)鋼管樁防撞墩，以策平安。

應(yīng)力監(jiān)測(cè):層支撐施工終了后,按點(diǎn)位布置第二層的應(yīng)變計(jì)

應(yīng)力監(jiān)測(cè)：層支撐施工終了后，按點(diǎn)位布置層的應(yīng)變計(jì)。應(yīng)變計(jì)的引線(xiàn)引出堰外，以便當(dāng)丈量。在第二層支撐施工終了后，按點(diǎn)位布置第二層應(yīng)變計(jì)。層應(yīng)力監(jiān)測(cè)頻率：第二層、第三層土方開(kāi)挖過(guò)程中，與位移監(jiān)測(cè)同步；在封底之前和封底之后三天與位移監(jiān)測(cè)同步；第二層支撐撤除前和撤除后，與位移監(jiān)測(cè)同步。第二層應(yīng)力監(jiān)測(cè)：在第三層土方開(kāi)挖過(guò)程中與層應(yīng)力監(jiān)測(cè)同步；在封底之前和封底之后三天與層應(yīng)力監(jiān)測(cè)同步。

　　除土過(guò)程中，必需增強(qiáng)對(duì)鋼立柱和內(nèi)支撐的變形觀(guān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)中止開(kāi)挖，并采取加固措施；在中部土層開(kāi)挖過(guò)程中，要留意觀(guān)測(cè)底層土的情況，如呈現(xiàn)冒水現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)中止開(kāi)挖，并向圍堰內(nèi)充水，然后采用水下高壓設(shè)水吸泥至封底混凝土底標(biāo)高。

斜鋼管柱的節(jié)點(diǎn)集中復(fù)雜，深化圖紙的準(zhǔn)確性尤其重要，各個(gè)牛腿的角度稍有偏差都會(huì)影響構(gòu)件的安裝，因此在圖紙深化時(shí)采用BIM軟件1：1整體建模，3D模型的創(chuàng)建，直觀(guān)的反映了各個(gè)節(jié)點(diǎn)的連接方式，可以將問(wèn)題在建模時(shí)解決。模型建好確認(rèn)無(wú)誤后，利用BIM軟件自動(dòng)生成鋼構(gòu)件加工圖和零件加工圖。以保證斜鋼管柱加工的準(zhǔn)確性。

將BIM軟件自動(dòng)生成的零件加工圖直接導(dǎo)入數(shù)控切割機(jī)中進(jìn)行零件下料，利用自動(dòng)坡口機(jī)完成零件坡口。在零件加工時(shí)盡可能采用自動(dòng)化，減少人為操作的誤差。焊接部位一個(gè)細(xì)小的毛刺都會(huì)影響焊接質(zhì)量，為了保證焊接質(zhì)量，在零件裝配前必須對(duì)零件板的破口和焊接部位進(jìn)行打磨，將坡口上、焊接部位的掛渣、油污、塵土、浮銹等清理干凈；已確保焊接質(zhì)量。