一個機器，要看它的質(zhì)量怎么樣，還要看它的制作，就像一輛好車，不管它的外表有多么的綺麗，假如制作不行，就等所以名不副實，鎢鋼壓頭的制作是很首要的，下面來說說它的制作優(yōu)勢有哪些?

　　出廠產(chǎn)品百l分百通過無損超聲波探傷檢測，無砂眼、無氣孔。

　　杰出的耐性和耐高溫性能及高耐磨性，運用壽命長。

　　專業(yè)材料工程師為您專門選配材料商標，精選原生粉料。

　　毛坯產(chǎn)品內(nèi)部金相安排細密性好，毛坯尺度精準，便于加工，出產(chǎn)。

　　產(chǎn)品質(zhì)量安穩(wěn)，是你值得信任的產(chǎn)品。

跟著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在不斷的進步，我們的鎢鋼職業(yè)，得到了快速的發(fā)展，在各行各業(yè)中，都有使用到它的存在，都可以看見它的身影，如此好的東西，叫人怎么不喜歡，那么純鎢鋼是什么色彩來的，下面讓鎢鋼壓頭廠的小編來通知我們。     由于其為粉末燒結(jié)的原因，鎢鋼實踐為較深的銀灰色。剛燒結(jié)出來的鎢鋼表面呈灰白色，燒結(jié)出來很長時刻，經(jīng)重復(fù)轉(zhuǎn)移的鎢鋼呈片黑色。固相燒結(jié)階段（800℃——共晶溫度）在呈現(xiàn)液相曾經(jīng)的溫度下，除了繼續(xù)進行上一階段所發(fā)生的進程外，固相反響和分散加劇，塑性活動增強，燒結(jié)體呈現(xiàn)顯著的縮短。     鎢鋼（硬質(zhì)合金）具有硬度高、耐磨、強度和耐性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列功能，特別是它的高硬度和耐磨性，即便在500℃的溫度下也根本堅持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。

粉末高速鋼

粉末高速鋼是合金粉末的制成技能，在冶金技能較先進國家開展研制距今已逾二十五年前史，在這其間不斷的改良及打破，研制出高質(zhì)量的粉末合金高速鋼(High Speed Steel produced by Power metallurgy)簡稱粉末高速鋼，而粉末高速鋼有ASP23、ASP30、ASP50、ASP60、VIKING、ELMAX等產(chǎn)品。模具中常用的有W18Cr4V（代號8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5Cr4V2（代號6-5-4-2，美國牌號為M2）以及為進步韌性開發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V（代號6W6或稱低碳M2）。

可以獲得極高硬度(HRC 63~70),，并且在550~600℃仍可堅持高硬度(HRC 60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類，其主要用途為制造各種機床的切削東西, 也部分用于高載荷模具, 航空高溫軸承及特別耐熱耐磨零部件等

模具是齒輪注塑加工中要害的部分。齒輪是較為精細的零件，一點小小的誤差可能會影響整個齒輪的功能。硬質(zhì)合金模具看起來簡單，其實是雜亂的，比方齒輪模數(shù)、螺旋角巨細、孔位的確定等要素都影響硬質(zhì)合金模具的規(guī)劃。精度問題、壽數(shù)問題是硬質(zhì)合金模具研討的重中之重，曾經(jīng)國內(nèi)在這方面做的還十分有限。剛燒結(jié)出來的鎢鋼表面呈灰白色，燒結(jié)出來很長時刻，經(jīng)重復(fù)轉(zhuǎn)移的鎢鋼呈片黑色。近幾年觀賞一些齒輪廠時，看到硬質(zhì)模具呈現(xiàn)的問題超乎想象。

從規(guī)范的本質(zhì)來講，應(yīng)該分為技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品規(guī)范兩種，技術(shù)規(guī)范是一種較為揭露的規(guī)范，而產(chǎn)品規(guī)范做起來卻很困難，要考慮硬質(zhì)合金模具的試驗規(guī)范、精度規(guī)范、試驗裝置的規(guī)范等多個方面。所以，規(guī)范的制定非一日之功，它有必要建立在職業(yè)擴展、經(jīng)濟實力雄厚的根底之上，條件成熟之時，將是規(guī)范出臺之日。鋼結(jié)硬質(zhì)合金是以鐵粉加入少數(shù)的合金元素粉末（如鉻、鉬、鎢、釩等）做粘合劑，以碳化鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相，用粉末冶金方法燒結(jié)而成。