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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 02:13  

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閘瓦 

洛陽(yáng)市隆力摩擦橡膠密封件公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造摩擦制動(dòng)原材料(提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式剎車制動(dòng)器剎車踏板塊、各種各樣機(jī)械設(shè)備制動(dòng)摩擦片)耐磨損塑膠,各種各樣礦山開采機(jī)械設(shè)備制造、提升絞車零配件,技術(shù)性實(shí)力雄厚,檢驗(yàn)設(shè)備齊全完善。 

應(yīng)用這類制動(dòng)方法時(shí),閘瓦摩擦總面積小,絕大多數(shù)耗熱量由車輪來(lái)?yè)?dān)負(fù)。火車速率越高,制動(dòng)時(shí)車輪的耗熱量也越大。如用生鐵閘瓦,溫度可使閘瓦熔融;即便選用較好的生成閘瓦,溫度也會(huì)達(dá)到400~450℃。8MPa、壓制時(shí)間為40min以及后處理溫度和時(shí)間分別為160和4h的條件下,分別取壓制溫度150,160和180,對(duì)高摩合成閘瓦的物理力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試,。當(dāng)車輪踏面溫度增i高到一定水平時(shí),馬上會(huì)使踏面摩擦系數(shù)、裂痕或脫離,既危害使用期也危害安全駕駛。由此可見,傳統(tǒng)式的踏面閘瓦制動(dòng)融入不上櫥柜的必須。


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1)該系列制動(dòng)器可內(nèi)置傳感器件來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)過(guò)程的定點(diǎn)制動(dòng)力監(jiān)控;制動(dòng)力實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控二種監(jiān)控型式;監(jiān)視提升機(jī)是否滿足“煤安規(guī)程”對(duì)三倍靜力矩的要求;為提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)安全檢修提供準(zhǔn)確可靠的適時(shí)數(shù)據(jù)。

2)油缸裝置的高壓密封只有一個(gè)環(huán)節(jié),密封性能更好,泄漏環(huán)節(jié)更少,避免了以往老式結(jié)構(gòu)的滲漏油現(xiàn)象。




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將盤形閘牢固地把在支座上,用力矩扳手檢查盤形閘與支底連接螺栓,并擰緊到圖紙所要求的力矩為止。將整個(gè)裝置安裝就位并應(yīng)符合安裝規(guī)范及相關(guān)要求后,擰上地腳螺栓,但不要擰死。

將各盤式制動(dòng)器裝置接上相應(yīng)油管,使盤式制動(dòng)器與液壓站相連。



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